随着电动汽车的投产使用，怎么给电动汽车充电的问题也摆在了人们面前。近日，从市电业局了解到，我市电动汽车充电桩的建设工程正在开展。
充电桩长啥样
11月29日上午，在玉环县供电局大院内看到，这个“新鲜出炉”的充电桩外形类似于公用电话亭，支架上写着“充电汽车充电桩”的字样，充电装置分为显示区、指示灯、感应区和键盘区，底部有一个充电接口，使用的是交流电，一个充电桩分为A桩和B桩，可同时为两车进行充电，同时该充电装置还具备查询余额、查询里程、修改密码等功能。接好电线，固定螺丝，在技术人员简单的操作和调试后，这个充电桩就可以投入使用了。
“首先我们在感应区刷一下卡，然后按这个充电服务，然后再选择充A桩还是B桩，接着就自己选择充多少，自动充满就按3，然后再输入自己的密码。”负责装接的浙江大有科技公司的曹师傅示范了操作过程。11月3日，温岭市首个电动汽车充电桩在城北供电所建成。“下一步，温岭电力部门将逐步增加投入，扩大规模，陆续在该市各住宅小区、停车场、商场建设充电桩，并计划在2015年在全市兴建2座大型电动车充电站。”温岭供电局营销科副科长张剑英表示，温岭还将在太平街道九龙公寓再建一处电动车充电桩，而目前建成的充电桩还要经数据调试才能真正面向广大市民。
今年全市将建20个
从市电业局了解到，2010年至2015年，我市将进一步加大充电设施建设资金投入，并专项投资10千伏及以下配网建设与改造，为充电设施系统的接入创造条件。今年全市将建20个电动汽车充电桩，到2012年底，全市计划建成投运50个以上标准充电桩，到2013年底，建成100个以上标准充电桩，并争取在市区建成首座小型标准充电站。
市电业局营销部应副主任表示，截至到目前，我市各县（市、区）基本都安装了充电桩，前期工作基本完成，至于充电卡等相关系统还在调试中，配件设施也将逐步跟上。同时，市政府正在积极规划、准备开展电动公交车等商业性汽车试点项目并逐步推广。
一个充电桩好比一只加油机
据市电力公司有关负责人介绍，电动汽车充电设施主要包括充电站和充电桩。充电站规模比较大，里面至少有10多个充电桩，并且有服务人员提供电池更换、设备维护等服务，相当于加油站。建一个充电站需花费两三百万元。
而充电桩好比加油站里的加油机，建造成本比充电站节省很多，只需3万元。充电桩占地面积不大，只有饮水机大小。电动汽车充电桩为壁挂式结构，以交流电作为充电电源。充电桩的电子显示屏上有充电状态指示与充电模式指示两部分内容，电动汽车车主购买充电卡后，在充电桩上刷卡，将车上的充电电缆插头插入充电桩电源插座就可充电，比较方便，缺点就是充电需要一段时间。如果车主不愿意等待，有一种解决办法就是更换电池，需要在充电站完成，还需要通过专门的设备来更换电池。
充满一次约20元，可跑150至200公里
据测算，一辆电动汽车充满电后可跑150公里—200公里，费用大概在10元至20元之间（根据目前已生产的电动车实验数据，结合车型、峰谷电等因素计算的价格），这远远比加油来得便宜。
不过，电动汽车电池充电80%，需要两个半小时，快速充满需要3个多小时。由于频繁使用电池，性能会逐渐下降，一般三四年就需要更换汽车电池。充电桩可能会先应用在电动公交车、混合动力车上，毕竟在目前私人购买电动车的成本有点高。
