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自行车里的“贵族”

2010/12/21 中国经济周刊 阅读:4672

名牌跑车吸引着人们的眼球,而挂着名车标志的自行车也是相当“牛气”。汽车品牌中,宝马、法拉利、兰博基尼、奔驰、路虎、奥迪等,无不有着自家炫目的自行车产品,就连今年9月已经落幕的悍马,其自行车产品依然是人们热捧的“拉风”之作。

 

大牌汽车的自行车情结

 

汽车品牌制造自行车并不是近年来才有的。

 

创建于1916年的宝马,最初是一家研制飞机发动机的企业。二战后,德国的军工制造逐渐被限制,宝马从而转向了摩托车、汽车等民用产品的生产。

 

“二战之后,宝马公司需要更多的出路来维持公司的正常发展,当时宝马还生产过其他的产品,比如拖拉机等农用产品。自行车的生产始于上世纪40年代,当时只是生产自行车的车架,直到上世纪70年代,宝马才开始生产整车。”宝马(中国)汽车贸易有限公司售后市场助理经理Linda对《中国经济周刊》说。

 

在上世纪七八十年代的自行车风潮中,宝马在自行车领域稳步发展,并一直把自行车业务保留到现在。如今,宝马自行车已经经历了5代技术和产品的革新。

 

在北京盈之宝汽车销售服务有限公司(下称“盈之宝”)4S店,店内不仅设有宝马展示销售区,也有很大一个区域陈列着宝马品牌的各种精致附加产品,比如服装、车模、旅行箱、手表等,其中卖得最贵的,就是宝马自行车。销售人员说,每月能售出3-4辆自行车。

 

在中国,宝马自行车在全国40家宝马精品店里都有销售,在100多家宝马4S店中也有陈列和销售。从全国来看,不计4S店的销量,每个月就有上百辆宝马自行车售出。

 

不仅仅是宝马,作为全球顶级跑车品牌,法拉利旗下的精品也琐细得令人惊讶。不光有服装、箱包、电子产品,还有望远镜、电动滑板车、冲浪板,甚至还有浴巾、浴袍、毛绒玩具,自行车只是所有精品中的一部分。

 

即使这样,自行车也不只是一件单品,购买了宝马、法拉利自行车的人往往还会顺便配备这些品牌旗下的自行车专用防风夹克、钢丝锁、自行车专用背包、自行车头盔、自行车手套、饮料瓶等产品。

 

与宝马相比,中国人购买法拉利自行车就不那么容易了。据上海法拉利俱乐部的工作人员介绍,目前在中国还没有法拉利直营和授权的法拉利精品店。法拉利精品店曾经只在意大利本土和美国拉斯维加斯设有分店,近几年开到了纽约、伦敦、迪拜、新加坡等地。

 

开着宝马玩自行车

 

在欧洲,一辆法拉利CX70款自行车售价为3958欧元,而2010年新款宝马自行车售价为1200欧元。在中国,宝马自行车的售价在1万~5万元之间。动辄数万,名牌自行车为何这么贵?

 

“它的车架是高温液压成型的,不会断裂。”宝马4S店销售人员告诉记者。当然,这并不是昂贵的全部理由。“它的车闸的传导系统是世界着名品牌Shimano SXL变速系统,它的车漆与宝马车漆是一样的,而且它特别轻,有27个变速挡位。”销售人员指着一辆山地车告诉记者,这辆宝马自行车可以骑上四层的高坡,销售人员在上岗前都要完成这一“技能”。

 

“宝马车主喜欢这个品牌,所以他们也会喜欢能够带来宝马品牌体验的其他产品。”Linda说,自行车的销售还是得益于汽车客户群。

 

给客户一种休闲的感受和品牌的体验很重要。无论是宝马,还是奔驰、凯迪拉克的4S店,无一例外都为车主们安排了休闲区,有的店甚至为孩子们准备了儿童游乐园。“其实,这是要告诉车主去享受一种生活方式,在这里不压抑、不拥挤、自由、随意。”盈之宝市场部经理尚庆告诉记者,在店里,车主不仅可以免费喝咖啡、做按摩,还可以逛逛精品店。另外,宝马汽车的后备厢还专门为车主准备了自行车的车架,它也告诉车主,在环保、健康的生活方式中,这是他们生活所必需的。

 

“至于自行车本身有什么特别之处,也没有太多感受,就是喜欢吧!”车主老许说,“我也就是周末偶尔骑一下。”

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