受到丰田及戴姆勒支持的特斯拉表示，电池成低使得旗下Model S在销售量远远低于日产聆风的情况下仍然实现可观的利润。
特斯拉CTO斯特劳贝尔（J.B. Straubel）在接受采访时表示，售价为57000美元的电动车Model S的年销售量达到2万辆就能够为特斯拉带来盈利。相反，日产CEO戈恩（Carlos Ghosn）曾表示，在不接受政府援助的情况下，日产聆风只有年销量达到50万辆才能够实现盈利。
12月30日施特劳贝尔在接受采访时表示，日产采用大型锂电池组意味着日产面临难以战胜的成本挑战。在达到内部可持续的成本点之前，日产必须通过提升销售量来确保盈利。
自2008年以来，特斯拉公司就开始销售价格为109000美元的可充电Roadster跑车，这些跑车以数千块小型锂离子电池为动力。而这些电池由松下电器公司等供应商生产，与普通笔记本电脑的电池十分类似。截至目前，特斯拉公司尚未实现盈利。这家硅谷新兴企业表示，相比于日产Leaf及通用汽车雪佛兰伏特所使用的大型锂电池，该公司所使用的电池在可以预见的未来内都将提供更好的成本节约性。根据计划，日产公司及通用汽车公司均将从本月开始销售其电动轿车。
