IBM研究发现，汽车购买者对全电动汽车有极大兴趣，但制造商们存在一些让消费者满意的障碍。
IBM商业价值协会公布的消费者与厂商官员调查报告发现，消费者对电动汽车存在一些顾虑。
1716名美国驾驶者中的19%表示，他们在选购下一辆汽车时会更有可能会考虑全电动汽车。这些人每天驾驶的历程数平均为30英里到40英里，30%的受访司机的行驶里程为100英里，这是多数车商的目标客户群。
不过，即使存在需求，汽车制造商们也应该认识到，消费者对电动汽车的认知度仍然较低，电动汽车同时会与传统的汽车销售模式不同。
该机构汽车项目负责人 Kal Gyimesi说：“商业模式决定电动汽车行业的成败。如果你还想的是传统的销售，制造与研发模式，那么你真的该换换思维了。”
绝大多数消费者认为，电动汽车主要在家里或公司进行充电，但许多受访者也对超市，零售店充电感兴趣。购买一套快速充电的220瓦电动汽车充电器，其成本大约是1000到2000美元，这也是电动车普及的障碍。
消费者对车价以及油价相当敏感，但调查发现，很多人还是愿意为环保多花钱。40%的受访者说，他们愿意多花最多20%购买一辆纯电动汽车。
汽车制造商与电力行业的官员认为，政府补贴与退税可以极大鼓励人们购买电动汽车。
尽管有尼桑Leaf等电动汽车上市，分析师们预计，未来10年，电动汽车只占整个汽车销售的很小份额。尽管每英里成本较低，但大型电池使得电动汽车相对比较昂贵，纯电动汽车还面临更多节油型汽车的竞争压力。
