长春高新产业开发区电动汽车充电站刚一建成，高新电动汽车有限公司投资的20辆纯电动公交车就开始进驻充电站。
该公司行政总监凌颖良对记者说：“按照我们的规划和发展速度，现在的电动汽车充电站根本不够用，2011年4月，我们高新北区的充电站就要开始建设。我们的目标是至少保有4条纯电动公交线路，开发区四分之一企业的班车采用纯电动客车，保守估计2010年年底有150台电动客车需要进入充电站充电。”
依托国家良好政策和地方对发展新能源产业的渴望，高新电动汽车有限公司在两年之内成为我省电动汽车产业的领军人物。
节能减排，功在当代，利在千秋。吉林省是汽车大省，必须在新能源汽车产业有所作为。凌颖良介绍：外省大多数是生产电池或电机的厂家推动电动汽车产业，我省则是在政府的支持下，高新电动汽车有限公司作为整车生产厂家才能异军突起。
作为电动汽车的专家，凌颖良表示：纯电动汽车产业发展要靠多方推动，长春高新电动汽车充电站的建设，电网企业功不可没，直接推动了企业的发展。
