3月16日，几十名供电职工围在一辆新车旁，全神贯注地看着充电桩给纯电动汽车充电，充电桩上的红字一直在闪动，格外引人注目。巢湖首辆、也是巢湖唯一一辆纯电动汽车，将被作为巢湖供电公司公务用车投入试运行。
“感觉这车的性能比想象的要好，开起来听不到发动机嗡嗡声，起步不颠簸，且节能、环保、安全。”供电公司营销部主任刘小波第一次试用纯电动汽车后，给出了这样的评价。他现场演示了操作方法：将充电插头接到电动汽车上，刷卡点击充电就可以了。据了解，这辆白色电动汽车最高时速能达到120公里，续航能力达到160公里。车子在家里就可以充电，8个小时就能充满电；如果在充电站充电，45分钟就能充满。
据介绍，从消费者的角度来说，电动汽车相对于传统的汽车，运行成本更低。以纯电动汽车为例，百公里耗电仅12度左右，按照我国城乡居民用电平均价格0.6元来计算，百公里只需要7元；而传统的燃油汽车，按市场价每升汽油6元，行驶100公里就需50元左右，相当于电动汽车充电费用的7倍。
电动汽车作为未来汽车发展的新兴产业，有着良好的低碳节能效果，在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，而在电网非高峰负荷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电，能够有效降低电网峰谷差。目前，巢湖已有10个电动汽车充电桩开始运作。
据悉，“十二五”期间，巢湖供电公司将进一步加大充电设施建设资金投入，充分满足巢湖市电动汽车发展的需要，并将划拨专项资金进行配电网的建设与改造，为充电设施接入创造条件。下一步，该公司将进一步加大宣传引导力度，推动公众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识，提高其对电动汽车的认知和认可，引导公众树立电能消费理念。
