国货回潮”，是近两年来颇受关注的一个话题。这些曾经辉煌，而后沉寂的品牌，又重新走进一些人的生活。“经典国货的回潮”正在演绎着“经典国货涅槃重生”的传奇。在自行车行业，自八十年代起，永久牌自行车就像是宝马一样独领了半个世纪的风采。当机动车成为越来越多人的首选代步工具，电动车成为自行车主流之时，“永久C”却横空出世，为自行车领域注入了新鲜的血液。
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电动车产业强有力的支持后盾，我们支持国货的复兴，也更支持电动车事业的发展前行。永久C作为国货复兴之路的又一产物，这段记忆是属于每一个处在七八时年代的人们的，永久C也正是那时候最鲜明的产物。我国电动车行业的发展在九十年代基本上都是依靠进口的，如高尔夫球车，游览观光车等。直到九二年以来，我国自主研究了自行车研究和生产的电动车产品，十几年下来的发展，电动车行业已经具有强大的规模了。
虽然电动车行业在我国的历史还不算久远，但是我国可是自行车大国，拥有自行车王国之称，面对着与时俱进的时代，自行车的发展随着科技的进步而衍生出电动自行车。在拥有强大生产自行车技术的基础之上，加入了电力系统，使得人们的出行变得更加的快捷和省力。 在发展电动车事业的过程中，我们虽然打着环保的旗帜，把电动车的形象幻化为低碳环保的生活方式的产物，但是社会大众还是在为房子车子的社会现实而奋斗，低碳环保是一种精神层面上的东西，我们能够做到的当然最好。消费者最最关心的还是电动车的价格问题，价格是瓶颈，特别是当电动车市场真正准备好它的目标客户是和当年永久C一样的地位的之时。
电动车事业的发展就应该在消费者的头脑中形成固有的概念，那么电动车的市场才会根深底部的形成，并且品牌企业要做这块大蛋糕，就要做好品牌网络的形成，最终让消费者像记住当年的永久C一样，记住了电动车品牌。怀旧只是一种情感因素，这不能够在最终成为人们长期购买的强劲动力的。经典复古固然是一种艺术，但是艺术却不能够成为消费的热潮。能让品牌的树立不倒，除了需要像走国货路线这样的点子之外，最重要的还是要对产品的自身有个充分的认识和定位。消费者定位，品牌的定位，市场的定位，最终联系起来产生强有力的品牌网络，才能创造出当下最最永久的电动自行车的永久存在。
电动车是一种技术的革新，但是自行车却拥有者浓厚的历史。虽然在更方面都在提速的时代，自行车的速度远远不能赶得上上班，可称不上便捷。但是自行车的发展却拥有着悠久的历史，以及符合现在当下最最流行的话题。那么我们何不尝试着将国货这个卖点贯彻到底呢？电动自行车在本质上还是自行车。和八十年代的自行车相比，现在的电动车最最重要的也是方便人们的日常出行，作为同是一种代步工具，却存在在两个不同的时代的产物，在许多地方都应该是相互融会贯通的。
中国电动车网编辑部
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