中国常州电动车、燃油助力车及零部件展览会举办至今，在2011年的第五届具有着特殊的意义，因为《关于加强电动自行车管理的通知》的出台，各地都在酝酿出台电动自行车的管理措施，可谓是牵一发而动全身。无论是企业还是经销商都希望在常州展会观望一下处于风口浪尖的电动自行车行业的未来走向。
但走遍整个展会，我们不难发现，参展人数远远低去年，受超标淘汰令的影响，六月，本该是电动车的生产和销售旺季的气息完全没有体现出来，展馆的冷清和户外炎热的天气形成了鲜明对比。
产品是展会的核心力量，40公斤被成为超标的一个判断标准，在常州展上我们依然可以见到他们的身影。淘汰令之所以引起轩然大波的最主要原因是标准不符合当下生活、生产水平。“超标车”被国家制裁，却是消费者的最爱，这样的矛盾值得深思。
冬天来了春天还会远吗？现在的电动车行业就面临着严寒。在展会上有一个人特别值得一提，那就是被誉为“电动车第一人”的马贵龙教授，他充分肯定了电动车的前景，更是预测未来3个人中会有两辆电动车，这意味着市场的无限大。但马教授也批评了整个行业，批评了企业。经历严冬是必然的，淘汰令的出台是值得赞誉的。电动车行业想发展，就必须摆脱以往的低门槛，创新少的缺点，未来需要用科技去武装，用科技的发展。
展会一直是新品发布的一大舞台，但这次的常州展会并没有给我们带来太多的新品，缺乏新意。让我们真正耳目一新的就只有浙江省凯能科技有限公司带来的青花瓷系列充电器产品，在铅酸蓄电池整顿风波下的一大力作，突破以往充电器只是简单的充电功能，甚至或损耗电池的缺点，将“一个充电器=一组电池”的概念转换为现实。
当下的电动车行业在谴责国家标准的落后的同时也该好好反省，就如马教授所言，行业在“自杀”，一个不知创新的行业落后是必然的，想前进，就必须进取，在寒冬储备更多的力量，春天才能绽放更多的绿色。
