中国长城和奇瑞在澳大利亚市场的汽车进口及经销商Ateco日前已确认仍在寻求进一步引进中国的电动汽车。
据悉，澳大利亚ATECO公司负责人Neville Crichton去年就曾透露过，希望在2011年发布一款电动汽车，而且表示正在与包括一家印度汽车制造商在内的多家制造商们洽谈，但当时他并没有提供更多细节。
Ateco中方发言人Daniel Cotterill肯定表示，引进电动汽车“仍然会被列入议程”，但他无法确认具体达成协议的期限，以及是否会继续引进长城或奇瑞电动车。
在去年的北京汽车展上，牵手世界领先的电动汽车运作提供基础设施者Better Place打造了一款电动豪华轿车-瑞麒并于2010北京车展展出。而作为中国最强的锂离子电池制造商，比亚迪已经有几款电动汽车投入生产。
Cotterill表示，其中方代表正在与各个中国汽车制造商进行密切洽谈。同时，他还表示，自从Ateco公司首次在澳大利亚市场引入了中国品牌，中国汽车制造商们对待出口问题上更加开放了。
“我们与中国汽车制造商，尤其与长城汽车的成功合作似乎吸引了不少中国车企的注意力”，Cotterill说，“他们已经留意到了相关出口数据，但在电动汽车或其他类型汽车方面，我们的合作还是有可能告终。”
据悉，奇瑞J3和长城X系列SUV和长城V系列皮卡将很快入驻澳大利亚汽车展厅。Cotterill表示，这三款车用于“汽车零部件的检测和类似事宜”，并且将很快入驻展厅，但具体时间尚未给出。VFACTS报告数据显示，上月已有三款奇瑞J3 在澳大利亚注册。
据报道，奇瑞J3基于厢式和舱室小客车平台，搭载1.6升排量四缸式汽油发动机，功率为87kW，扭矩为147Nm，并配有五档手动变速装置。和Ateco代理的其他中国乘用车一样，在有限的选择范围内，奇瑞J3外形简单但配置齐全。
目前价格方面还未确认，但很可能与在马来西亚推出的Proton Persona轿车（14，990美元左右）和其第二代舱室小客车（15，990美元左右）不相上下。
