即将在9月15日开幕的法兰克福国际车展将首次设立专门的展厅，展示电动汽车（E-Mobility）。此举将支持、深化电动汽车在全球的推广使用。
电动汽车展厅囊获了世界各地电动汽车的制造商，包括戴姆勒，欧宝，雪佛兰，雷诺，雪铁龙，三菱，标致。另外，电动车零件制造商，如博世、西门子，也设有自己的展台。
除此之外，电动汽车展厅还聚集了非汽车产业的国际大公司：IBM, 巴斯夫，E.ON，德国机动车协会（ZDK）和德国汽车工业协会（VDA），此外黑森州和巴伐利亚州的高校也设了自己的展位。车展的观众可以试用、感受电动车。
德国汽车工业协会的会长Matthias Wissmann强调说：“这种跨部门、跨行业的交叉展示了电动车的价值链，并明确的指出，未来的交通需要各行业的共同努力，这远远超出了汽车行业的范围”。
这种合作涉及了电动车产业的各个方面：网络管理，可再生能源发电，新型元器件和材料，轻量化，电力电子，“智能社区”和“智能电网”一体化，从而开发新的汽车概念，如汽车共享和通讯服务，更好的解决汽车电池储存电量的问题，以及电池的回收和包装。
不仅是汽车市场，而且媒体对电动车显示了极大的兴趣，相关的购买需求也不在少数。
第一届电动汽车代表大会召开
法兰克福车展期间，第一届电动汽车代表大会将举行。9月21日，德国汽车工业协会协同其他汽车协会建立了电动汽车代表大会。该代表大会致力于推广电动汽车以及相关产业链条。
电动汽车代表大会的成员来自汽车行业的高管，包括宝马集团董事、研发总监克劳斯-德雷格博士（Klaus Draeger），博世集团汽车技术业务主席BerndBohr博士，戴姆勒集团董事、负责集团研发和奔驰汽车开发托马斯·韦伯（Thomas Weber）博士，大众汽车集团电动车技术首席负责人Rudolf Krebs。他们都将在此次会议上发表演讲。
除却汽车行业外，委员会的成员中还有来自电动车配件公司，电动产业以及能源产业的相关公司。德国交通部长皮特-阿姆泽尔（Peter Ramsauer）也将致辞。
大会还将举行主题为“汽车和交通概念”的专家论坛。Wissmann表示：“这个宽泛的平台就是为了跨行业而设计的，没有任何一个电动汽车的代表大会可以与之媲美。它将为电动车产业建立新的标准，在法兰克福车展上一枝独秀”。
