原法国知名汽车装配厂Heuliez也是法国电动车先躯，自1984年起即研发电动车，曾替法国标致PSA开发电动车雪铁龙Ax Electric、雪铁龙Saxo Electric、标志106 Electric，总计已产制电动车6,500辆。这一公司于2010年6月被德国Conenergy并购后，改名Mia Electric。在新电动汽车制造商Mia迎来一周年生日之后不久，公司的产品也逐渐开始量产化。这一次的9月份的英国“环保速率”汽车展上面，公司将推出3款电动车。
公司宣称自己的首批客户为法国及德国政府单位、公私营企业，最大客户为德国MVV Energie d Mannheim 集团，并获选大尼斯地区自助电动车服务车种之一。而新的电动小公车现在已经接到了3千辆的订单，针对个人的产品量产已经在今年的6月份于法国的Certzay工厂生产。“我们希望该工厂的量产数字因此而增长，在2012年年末的时候达到年度1.4万台。”Mia英国销售部门的头头理查德·德丝兰兹表示。
在去年的3月份就成为瑞士日内瓦国际车展亮点之一的Mia品牌是首次出现在英国市场上，并且为大众服务。作为零排放的电动车，新款的Mia给汽车界带来的不仅仅是环保那么简单。这款Mia 小公车的设计师为Murat Günak，也是原来大众汽车集团的设计头头。该车有3种款式，包括一款标准版本Mia和两款长轴距版本Mia L以及Mia Box Van。
标准版本的Mia 小公车的重量仅为750公斤，而其余的两款则为759公斤。该车采用最大输出功率为18千瓦（折合为24马力）的电动马达进行驱动，最大速度可以达到110公里每小时。储能达到12千瓦时的电池组能够让该车行驶过的距离在120到130公里之间。
“我们很高兴能够将这款车引入英国市场，将我们的零排放技术带到大不列颠的国土上面。对于往日有着雾都之城的城市而言，相信我们的环保产品是十分合适的。在车子于日内瓦车展出现之后，就收到了很多好的反馈信息，现在的个人订单已经超过了3千辆。量产也已经于6月份开始，我们希望今年的产量为4前台。”
Mia表示电池的装卸十分的便利，并且只需要充电10分钟就可以让车子行驶6公里左右的距离。而使用普通插座充电进行完全充电时间则需要2.5小时。车子的驾驶座位置设在前座中央，前座仅驾驶员1人，保证了驾驶者的视野广阔，十分适合交通拥挤的市区。该车的车门使用双边滑动式，驾驶座也可以实现双边上下车。
这款Mia 小公车在英国的售价为22,000英镑（折合人民币约莫23万元），其中已经减去了5千英镑的政府补贴。Mia Electric还将投资风力发电及太阳能发电，以增加一些天然电力方式，供应售出车辆日后需用电量。公司承诺每年至少以销售车辆数量为标准，来估算Mia Electric车辆全年消费电量，从而决定投资风力发电及太阳能发电的资金。
