目前拥有一辆电动车的总成本比汽油和柴油轿车贵一倍，在2030年之前，电动车将无法在价格上与传统汽车竞争。
近日，为了迎接英国的年度绿色汽车展“低碳汽车活动（ Low Carbon Vehicle Event），英国减碳车辆联合会（Low Carbon Vehicle Partnership）发布研究报告，报告称即使燃油价格增加一倍，达到每公升3英镑，电动车的整体成本都高于传统内燃机汽车。目前电动车的成本为3万英镑左右，不包括政府5000英镑的补助，成本比汽油和柴油汽车贵一倍。而且环保车的运行成本（如燃料和保险）比传统汽车的高。
减碳车辆联合会的执行总裁格雷格（Greg Archer）说：”电池成本的下降将有助于电动汽车在未来15-20年提高市场上竞争力。2020年之后，新的技术将应用到更广泛的商业领域。很明显，需要降低燃料电池的价格，以扩大市场份额和提高价格竞争优势。这不是保守的估计，而是基于概率的估计。“
他补充说，电动汽车和其它混合燃料环保车不太可能在2020年成为具有竞争力的汽车，可能性仅为0.05%。因为主相关技术得到普及应用需要几十年的时间。
英国政府气候顾问曾表示，希望到2030年看到1100万辆电动车或插电式油电混合燃料环保车在英国道路上行驶，以满足英国的碳排放目标。
减碳车辆联合会的报告指出，与汽油和柴油轿车相比，电动车或插电式油电混合燃料环保车使用可再生能源，减少碳排放，但是这样的车是不可能对政府的碳排放目标做出很大的贡献，目前，减少运输过程的碳排放主要？？通过改进传统汽车，将它们改用生物燃料。
