2011年9月20日，上汽集团与通用汽车共同宣布，将联合开发新一代电动车平台。但新车与通用汽车当前的沃蓝达电动车存在差异，通用暗示不会向中国提供沃蓝达技术。
新型电动车平台的合作将进一步巩固双方的战略合作伙伴关系，通用汽车董事长兼CEO艾克森、通用汽车中国（微博）公司总裁兼总经理甘文维、上海汽车董事长胡茂元和上海汽车总裁陈虹等双方高管均出席了签约仪式。
在当天的媒体电话会议上，通用汽车副董事长Steve Girsky介绍了新型电动车平台的部分情况。该电动车平台开发协议以2010年11月双方签订的《上汽-通用战略合作备忘录》为基础，泛亚汽车技术中心PATAC（Pan-Asia Technical Automotive Center）将承担主要开发任务。Girsky强调称，新车将采用全新设计，而并非现有雪佛兰Sonic等车型的改款。不过并未透露该车是否属于小型城市电动车，也未提及发布时间和造价。
按照Girsky所言，新车不会采用沃蓝达技术，鉴于此前通用发言人Greg Martin的言论，通用将继续对中国保守沃蓝达技术。
Steve Girsky还谈到了雪佛兰沃蓝达与中国市场的相关情况。2012年通用将在中国市场推出雪佛兰沃蓝达增程式电动车，并实现小批量出口。就日前美国参议员指责中国“勒索”沃蓝达技术一事，Steve Girsky予以了否认，指出中国政府并未向通用施压以获取技术。其表示沃蓝达原先并无补贴待遇，同时通用汽车希望说服中国政府将进口补贴范围扩展至沃蓝达等车型。
