搜索

首页 > 资讯 > 最新资讯 > 正文

为拓展电机技术从研究室走下海

2011/11/21 阅读:1114

 

 

     贡俊


  寄语青年创业者


  千里之行始于足下,有想法更需有行动。


  技术创新必须为产品创新服务,而且必须为客户创造更多价值。


  从一个企业来说,技术创新很重要,可管理创新更重要。


  小时候,老师最爱问的问题就是:“长大后想做什么?”而我们也总是天真且充满信心地大声回答:“我要当医生!”“我要当作家!”但随着年龄的增长,虽然努力行走在自己的轨迹上,可梦想却似乎离自己越来越远,最关键的就是缺乏“坚持”二字。“我要当工程师”,这是贡俊儿时的梦想;不过他就完全做到了“坚持”。从“两个轮子”到“四个轮子”的电机,现担任上海汽车电驱动工程技术研究中心主任、上海电驱动有限公司总经理的他,将梦想成功变成了现实。不仅自己要成功,他还担任了YBC紫竹办的创业青年导师帮助他人驶向成功的彼岸。


  而在说起这些令人羡慕的经历时,他谦虚地把这一切都只归为“遇上了一个好的契机”。但可以肯定的是,促成这一切的一定离不开一个心思谨密、考虑周全和坚持到底的头脑、机遇加上坚持,正因为此,贡俊闯出了一片自己的天地。


  不忍技术虚耗被老所长“赶下海”办公司


  2001年,贡俊结束了交通大学的MBA课程,在中电集团二十一所担任所长助理。刚念完MBA,年纪尚轻的贡俊心里就萌发出想自己创业的冲劲,只是那时并未料到原来机遇那么快就来了。


  当时,在政府的呼吁下,以环保为前提,在五年内要消灭燃油排放。但是没有了燃油驱动,老百姓的出行靠什么呢?势必要有一个替代品。从这个角度考虑,贡俊所任职的研究所立即发现了商机,研发出了一套用于电动自行车的电机控制技术。“虽然我们所有人都非常看好电动驱动的发展前景,但事实却大大出乎我们的意料。”贡俊回忆那时电动产业还处于初级阶段,没市场、没规模、没产量,这样导致的结果就是生产持续着,但钱也是不断在亏着。“另外还有一个问题就是,由于科研院所在体制、功能定位等方面有所限制,这项技术在当时也没有得到很好地推广。”


  可这样一块香饽饽就这么虚耗着,任谁都觉得可惜。于是,当时的老所长找到了贡俊。“那时所长找我商量这个电机控制技术该怎么办?做着亏,放手不做又可惜。想来想去,他提出这个项目本来就一直由我操作,不如自己接下来成立一个公司,将自身利益与公司捆绑在一起,这样就一定能做好它。”听了老所长的话,原本心里就怀揣着创业憧憬的贡俊立即充满了干劲,跃跃欲试。“我并不是盲目接手,而是看准了这个产业;唯一不知道的就是什么时候会爆发,但一定是迟早的事。”


  借钱筹资创业迎来“十五”电动发展东风


  就这样,贡俊带着几个同伴正式筹划成立公司,但遇到的第一个问题就是资金。成立公司说着简单,可真要做了,不少人还是犹豫了起来,普遍都担心这个产业是不是真的具备竞争力,市场能不能起来。唯有贡俊创业的信念坚定:“其实我想得很清楚,电驱动系统是节能与新能源汽车的关键零部件之一,是电动汽车动力系统总成的心脏;同时,电机产业在中国也有比较好的工业基础,因为中国具有丰富的稀土资源,车用电机产业在全球资源条件下具有明显的比较优势。就这两点,就足够支撑我坚持了。”


  最后,另外三位合伙人经过和家人的不断商量,每人拿出了5万元资金;而贡俊自己凭借着对未来市场的肯定,拿出了所有积蓄以及向亲戚朋友借的钱,一共51万元作为创业资金;再加上当时下属市科委的一家公司也出钱入股,一共筹集了200万正式成立了安乃达驱动技术有限公司。


  就在公司成立不久,一则新消息证明了贡俊的判断是正确的。“那时‘十五’计划提出要重点发展电动产业,电动汽车、燃料电池汽车以及相关零部件都被列为国家863专项。”借着这一东风,安乃达公司一成立,其市场面就拓宽了不少,销售量一路增高,第二年公司的年报上就有了盈利。


  走在行业前端集合优势打造中国品牌


  通常,一个产业的兴起需要六至八年的时间,而贡俊的公司自成立以来,电机产业一直走势良好,公司的盈利几乎每年都能翻上一番。


  有意思的是,公司研发的电机驱动技术一经推出后就引来了不少同行的竞争效仿。“一开始我还很生气,为此打过官司;但后来发现实在阻止不了模仿的步伐,也就算了。不过,反过来一想,这也不正是鞭策自己的动力吗?所以现在我们公司有个口号叫‘始终被模仿,从未被超越’。”贡俊笑着说道。由于改变观念,将“始终走在行业的最前端”作为公司的重心,经过几年的奋斗,安乃达公司的产品开发、技术标准等在后来都升格成为全国标准。


  没有竞争,就不会有发展。不仅仅国家经济是这样,一个行业、一个企业乃至一个人都是如此。贡俊在随后的几年里清楚地看到了这一点,开始期望着能进一步开发,提高产业和市场的竞争能力,将蛋糕做大。经过酝酿,在2008年,贡俊终于找到机会,与北京中科易能新技术有限公司、韵升控股集团有限公司、韵升投资有限公司和核心团队等5家公司联手发起成立了上海电驱动有限公司,旨在打造节能与新能源汽车的关键零部件的中国品牌和世界品牌。


  “公司产品依托863电动汽车电机驱动系统项目,主要从事电机及其驱动系统的研制、生产和销售;有关零部件的生产和销售;有关产品的技术咨询和服务。由于我们集中行业资源优势,具备研发能力,公司在新一轮的863项目中脱颖而出,快速进入到国内主流市场和全球分工,成为行业领袖,并可持续发展。”说起这些,贡俊一脸自豪。


  坚持以人为本崇尚“数一数二”经营理念


  贡俊的创业路看上去走得都比较平顺,没有什么大起或大落。但这样令人羡慕的过程在他自己看来却并不意外,用他的话来说就是“遇上了好契机,大势所趋而已”。


  “我是一个不会轻易下决定的人,而若一旦下了决心,那必定是做好了所有准备,不坚持到底决不罢休。”贡俊坦言,自己的创业历程与性格有着非常紧密的联系,“我性格上爱追求完美,有点理想主义。另外,由于从小学到大学毕业一直都是班长,所以还有点管理天性。”由于从小母亲对贡俊的要求非常严格,初中时就被父母送去寄宿制学校培养独立生活能力,一学期才回家一次。“一开始非常不适应,但也正是因为有了这段经历,我比一般的同龄人要先学会独立生活和思考,习惯了自己做决定。”而这也就有了后来自己下决心走上电机产业创业之路,并一再坚持的故事。“现在回头想想,还真的很感谢父母当时的决定。”


  而对于公司发展的经营理念,贡俊则认为这离不开一个对他影响至深的人物原通用公司的CEO杰克·韦尔奇。杰克·韦尔奇曾说过:在全球竞争激烈的市场中,只有在市场上领先对手的企业,才能立于不败之地。任何事业部门存在的条件就是在市场上要“数一数二”。就是这番“数一数二论”对贡俊的影响非常大,“我给公司的定位就是朝这个方向努力;而另一项坚持的理念就是以人为本。人是根本,以人为本是发自内心的,无论是对员工、客户供应商、股东还是社会,都要真正能为他们带来价值,才能实现企业的愿景,并可持续发展。”贡俊如此总结。


  》记者手记


  生活中感性,工作中理性


  所有人都说,创业难,守业更难。现在是一个越来越充满竞争性的世界,游戏规则每天都在发生变化。没有一个企业能够成为安全的就业天堂,除非它能在市场竞争中获胜。但对于一个创业者来说,成功不仅意味着要在产业技术上“永葆第一”,更需要的是能够找到工作与生活之间的平衡。


  从小到大都执着于电机这一强调逻辑性的专业,但同时又爱好文学,这两个完全不同的方向集中在贡俊身上,就形成了他生活观念的核心“在生活中感性,在工作中理性”。诚然,在感性与理性的交战之间,一个人无论是偏向哪一边都不尽完美,平衡对工作抑或对生活都是至关重要的。


  贡俊一直很欣赏和崇拜的原通用公司CEO杰克·韦尔奇,在晚年回过头来审视自己的一生时也感叹道:“我这一生中最兴奋、同时也是最值得纪念的时光,就是那段与工作小组的同事们共同努力的岁月。”可见,一个真正睿智的人,无论获得多少成就,在除却工作之后,最看中的依旧是那份沉于心底的情怀,在荣誉与情感之间得到的平衡。

中电动车网版权声明:
中电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

网友评论
最新评论