12月2日，记者在淄博中心城区一处停车场见到了2辆淡蓝色的电动公交车。据介绍，这种公交车车身比普通公交车要长出近2米。行驶1公里耗电0.5度，污染排放归零。一次充电后可一次运行至少250公里。据了解，电动公交车整车造价在130万元左右。
试车司机告诉记者，这种公交车启动时比燃油燃气的公交车略慢，上路运行后比较平稳，由于没有发动机的振动，车内噪音明显减少。据介绍，这种电动公交车在测试期间匀速行驶时，时速可以达到40-60公里，完全满足在市区的行驶需要。
工作人员告诉记者，这批公交车是从安徽一家电动汽车企业购来后，将原先的操作系统和电池取出，换成由淄博当地企业研发的操作系统和重约2吨的高性能电容电池。
为了保障这种公交车的充电，工作人员表示，目前在淄博市公交公司张店分公司设置了6台充电桩，每台充电桩可以同时给两台车子充电，通常晚上充电2小时，第二天上路可以跑250-300公里；快充只需要10分钟，车子可以跑50公里。
关于运行成本，工作人员介绍，车辆的核心部件为电容电池，每辆车上整组电池的造价在40万元左右，再算上车身造价和充电桩，整车造价在130万元左右。电池耗尽后可以进行回收，回收价格为电池原价的40%左右。车子不仅运行期间不产生任何污染，而且电池使用后还可以回收再利用，同样不产生污染。
据了解，10辆电动公交车将在136路率先展开试运行。目前车辆经过近3万公里的测试，运行一切正常，测试运行即将结束。预计今年年底车辆将正式上路。
