近日，记者通过长春市交通局处长秦世华了解到，由于气候寒冷以及配套设施的不足，长春虽贵为“首批”新能源汽车试点城市，纯电动公交以及乘用车却暂时为零，目前上路的新能源汽车均为混合动力车型。
据了解，长春市现有200辆混合动力公交车，该批车均为气电混合车型，以燃气为主。该车型国家补贴为每辆30万元，剩余价款由省市政府支出。同时，长春已建成一座充电站，位于彩虹广场的第二座充电站正在建设当中，预计明年上旬建成。
秦世华向记者介绍：“发展纯电动汽车肯定是正确的方向，但是目前电池技术以及长春特殊的天气使得纯电动在长春的发展缓慢，已有的充电站比较偏僻，新的充电站也还在建设中，因此长春暂时不适合发展纯电动公交车，但未来肯定会有的。”长春市政府公务用车也将采购新能源汽车，他介绍说：“一汽集团明年一月前将交付50辆混合轿车作为公务用车。”
有市民曾反映长春市虽为新能源汽车试点城市之一，市场上却不见电动汽车的踪影。就此，记者从长春市工信局了解到，目前长春市没有新能源乘用车销售，主要囿于现有电池技术无法适应长春寒冷的天气。因此，长春市民想开上纯电动乘用车需等到电池“抗寒”性能的提升。
