据悉，新一代Jetta混动版搭载1.4升涡轮增压汽油发动机，和锂离子电池驱动的电动马达。燃油消耗的目标，大众做了保守的估计，预计的目标是思域混动版综合5.3升的水平。而普锐斯混动版则可以达到百公里高速消耗4.6升，城市中为4.9升。大众表示Jetta混动版将在燃油经济性方面有不错的表现，并希望尽快用它来对抗丰田的普锐斯。
综合外媒报道，在2012年1月10日开幕的底特律车展上，大众将推出两款新能源车型，一款是Jetta混动版，另一款是全新的电动概念车。据悉，前者将会在明年底进入美国市场销售。
据悉，新一代Jetta混动版搭载1.4升涡轮增压汽油发动机，和锂离子电池驱动的电动马达。燃油消耗的目标，大众做了保守的估计，预计的目标是思域混动版综合5.3升的水平。而普锐斯混动版则可以达到百公里高速消耗4.6升，城市中为4.9升。大众表示Jetta混动版将在燃油经济性方面有不错的表现，并希望用它来对抗丰田的普锐斯。
另外，在底特律车展上，大众还将带来一款全新的纯电动概念车，但官方尚未公布有关该车的详细信息，仅透露，这款车将延续一些大众甲壳虫的设计思路，不过，并非是电动版甲壳虫的雏形。
近期，大众发布的概念车颇多，几乎每一个国际车展都会拿出一款，不过，似乎厂商仅是用这些作品在为消费者展示一个理念，而离量产还有些距离。不过，相比之下，Jetta混动版则会很快投放，为与普锐斯抗衡，这是大众特为美国消费者打造的；国内朋友还是等待全新速腾的国产吧。
