19日上午，西安高新区首批引进的两辆比亚迪 K9 纯电动大巴进行了试运营，标志着西安正式告别无电动公交车的历史。
首批电动大巴投入运营
为推动高新区循环园区的建设，推行绿色环保理念，同时方便区内企业员工及群众出行，高新区斥资1亿元从比亚迪汽车有限公司引进50辆先进的 K9 纯电动大巴，投入高新区公交线路运营。据了解，此次引进的比亚迪K9纯电动大巴车身长12米，搭载自主创新、全球领先的轮边驱动系统，动力方面采用自主研发的铁动力电池，行驶过程中完全无污染。同时，车顶安装有太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力，底盘配备电子控制空气悬架，乘坐舒适，而且运行过程中噪声小，城市工况下行驶里程可达250公里。此外， K9 纯电动大巴整体设计遵循以人为本的理念，采用冷暖一体顶置空调为乘客提供舒适乘坐环境，并采用一级踏板全通道低地板，方便乘客上下车。
运营路段：枫叶新都市-丈八八路南段
据悉，先期引进的两辆 K9 纯电动大巴将交与西安市公交公司，用于高新一号线公交运营，从枫叶新都市小区出发，途经科技路、高新路、科技二路、唐延路、锦业二路等高新区主要路段，最终达到丈八八路南段。目前，高新区正在加快停车场、充电桩的建设，并通过引入样车投入现有公交线路进行试运营，了解电动巴士的实际性能，确保纯电动巴士安全、高效地运行。
造价：每辆车价值200万元
此次引进的50辆纯电动公交车，是由高新区管委会斥资1亿元，从比亚迪汽车有限公司引进并赠予市公交总公司的，型号为比亚迪K9型大巴车，每辆车价值约200万元。这款车型设计采用一级踏板全通道低地板，实现乘车无障碍化。动力方面采用比亚迪自主研发的全球领先铁动力电池，安全稳定。先期投入的两辆车将用于高新一号线运营，从枫叶新都市小区出发，途经科技路、高新路、科技二路、唐延路、锦业二路等高新区主要路段，最终达到丈八八路南段。
