中国汽车标准化研究院（以下简称中汽研）近日表示，我国电动汽车的安全标准正在修订中，预计将在两年内完成。目前中汽研正在编制单独的电动汽车碰撞标准，其过程为先进行正碰标准研究，后在此基础上完善侧碰和后碰等相关研究。碰撞试验将为电动汽车的安全标准提供更多数据支持。
中汽研总工程师周荣介绍说，电动汽车安全隐患主要集中在4个方面，分别是高能量动力电池有燃烧的隐患；电动汽车有高电压、大电流的回路，如果人体接触会造成伤害；发生碰撞时，由于电动汽车质量比传统汽车重200公斤左右，给人造成的伤害极大；最后便是电池波对人体的影响，电动汽车发射功率是手机的上万倍。
据介绍，在电动汽车安全碰撞标准的制定方面，我国的进程与标准化国际组织ISO等权威组织几乎是同步的。中国还是国际上第一个提出燃料电池汽车安全要求（GB/T 24549-2009）的国家。
目前，国内电动汽车安全标准的具体条款过于简单、宏观，可操作性差，且仅局限于正面碰撞的要求。针对这一点，中汽研正在做单独的电动汽车碰撞标准工作，现已经完成了国标立项，并完成了对几十辆电动汽车的碰撞试验，为明年出台的标准提供数据支持。
