2012年台北国际车展在2011岁末年初之际登场，绿能无疑是最大卖点，众家厂商竞相率新能源车争艳四方，以宣示进军新世代新能源车战场决心。拓墣产业研究所预估，全球电动车市场将随锂电池品质与充电站建置逐渐完备，于2013年迈入成长爆发期，至2015年前每年以超过三成的幅度增长，至2020年出货量可望达830万辆，占全球汽车市场10%。拓墣产业研究所研究员雷德灏表示，由于国外电动车起火事件频传，导致大众对电动车产生安全疑虑，因此欲使电动车迅速普及，必须提升电池续航力与安全性，而电池管理系统（BatteryManagementSystems；BMS）技术能否适时发挥功用更是关键。因此，电池管理系统市场产值，也将随电动车市场扩大而受益，2013年预计大幅增长，市场产值达13.29亿美元，成长幅度为25%。
EV动力电池开启市场大门金钥
2020年前全球新能源车市场成长动能主要以油电混合车（HybridElectricVehicle；HEV）为主，预计目前仍为全球电动车销售上升主力，约占整体电动车市场70%。2011年后随着锂电池技术渐趋成熟，插电式油电混合车（Plug-inHybridElectricVehicle；PHEV）市场逐渐起飞，2012年起将呈显着成长，2020年销售量将达150万辆，占整体电动车市场的18%，而完全仰赖电池做为动力来源的纯电动车（BatteryonlyElectricVehicle；BEV），由于各国政策推动期程不一，现仍处于示范运行阶段，预计2020年占整体电动车市场的12%。
拓墣认为，不论是HEV与PHEV皆为过度产品，就长期发展而言，为达节能目的，纯电动车才是主要绿色替代能源产品。然而，电池稳定性和安全问题，一直是电动车发展迟滞的主要因素，因此，发展高性能且安全的电池，才是开启电动车市场大门的金钥。
