近日，市政协委员孙荣华提交“社情民意”建议，上海应该率先淘汰使用铅酸蓄电池的电动自行车，调研制订在3至5年内全面禁止铅酸蓄电池电动自行车上路的实施方案。
我国的铅酸蓄电池主要应用在电动自行车上，目前97.5%的电动自行车采用铅酸蓄电池，一般使用周期在1年左右，目前已有大量废弃铅酸蓄电池。
孙荣华说，许多小企业小作坊都愿意从事铅酸蓄电池回收工作，但他们往往缺少必要的回收设备和技术，在这过程中就容易产生污染，被污染的土地基本寸草不生。一旦铅在周围环境中超标会通过各种途径如呼吸、食物等渠道进入人体积累造成血铅超标，直接危害健康。
“根本性解决问题是尽早将民用的铅酸蓄电池更新换代。”孙荣华建议要大力发展和采用其他新型能源，如锂电池、Ni-H电池、锌空气电池等，政府有关部门应在政策和资金等方面大力支持新型电源的开发研究工作，鼓励产品成熟的企业早日批量生产。
