2011全球新能源汽车大会于2012年1月5日在北京国际饭店隆重举行。本次大会共设2场主论坛、5场平行分论坛，涉及“全球新能源汽车的未来与中国”、“2011北京国际新能源汽车投融资高峰论坛”、“中国新能源汽车产业化路线图”等多个行业热点话题。南车时代电动汽车股份有限公司副总工刘凌演讲的题目是电动客车技术现状及展望，目前电动客车的发展在国内处于一个相对比较好的发展态势，这是目前已经推广的电动客车实际的故障情况、可靠性和节油率的简单的介绍。以下是发言全文。
南车时代电动汽车股份有限公司副总工刘凌：我们今天演讲的题目是电动客车技术现状及展望，把电动汽车的一些看法和目前我们已经做了一些事情，包括我们对未来的建议做一个简单的阐述。到目前为止，客车的推广总量达到近万辆，这是目前的一个现状。目前电动客车的发展在国内处于一个相对比较好的发展态势，这是目前已经推广的电动客车实际的故障情况、可靠性和节油率的简单的介绍。这个不是很全，因为是我们企业自己调研出来的整个行业的状态。
我们这个调研不仅仅包含了纯电动车，更多的是以目前电动客车推广的混合动力车来进行调研的，应该说电动客车故障率水平比前几年有了很大的提高。虽然说电动客车特别是混合混合动力车的故障率已经下降到被用户接受的水平，但是节油率普遍在10%-15%，离渴望的期望值还是有很大的差距，在这一块目前我们还有很多工作去做。
下面我们谈谈南车时代电动的技术方向，我们认为随着今后新能源电动客车的发展，应该有这么一个思路，应该是少油多电，同时能够解决一定的能源问题。我们认为现在在我们的运营机制、充电机制等各方面配套设施达到一定程度之后，我们的电动客车将会有一个比较好的发展空间。
谈到电动汽车和电动客车的发展，还是谈得现实一点，如何做到少电多油。有几个方面的原因，一个是制动能量的回收，是省油的一个最主要的来源；第二是优化发动机的工作区间，使它的低效率区尽量的避免。同时能够引入怠速停机，包括纯电动起步等各种各样的工况，来改编发动机的效益区间。第三是要打基础，提升我们的自身实力，提高关键部件的效率。讲到零部件，现在中国的零部件技术，离我们的产业化还是有一定的距离，在这一块还有很多工作要去做，特别是是在机电一体化等相关方面。第四个就是人员的使用结构，这也是大家比较关注的一个应用模式的问题。这个问题大家已经比较重视，但是重视还需要行动，行动还需要动力。
这是我们对电动客车的发展做了一个简单的介绍。减少燃油损耗，是电动客车发展的一个核心驱动力，起码在当前的情况下这样。现在大家都在讨论一个问题，十二五期间后三年国家补贴还有没有？如果在前两年国家补贴没有的话，我们今天这个会议也不会引起这么多人关注，电动汽车的发展也不会取得这么大的发展。对于后三年，电动汽车补贴起到的作用，我认为仍然还是一个生死攸关的很重要的东西。
关于关于率方面，不管是增程式也好、纯电动也好、混合动力也好，经济的节省量应该相当于现在的30%。这个车辆无论我们怎么做，我想这个市场已经为我们打开了一条坦荡的大道。
我们的一些看法，纯电动客车未来的发展，电池的技术瓶颈还是没有解决，电动客车大力发展还有一些难度。我们要寻找各种各样的发展方向，其中增程式是一个很好的方向，混合动力在现阶段是一个不可代替的相对长期的阶段，三到五年混合动力是不可能被取代的，混合动力如果不能取得一个很好的发展的话，我相信纯电动客车也不可能取得一个很好的发展。
最后介绍一下我们的企业，中国南车大家可能比较熟悉，现在相对来说知名度比较高；我们是中国南车旗下的时代电动，专门做相关的电动汽车产品的开发，主要包括三大方面的产品。从2002年开始，我们就开始做电动汽车的零部件的开发，里面包含电机、电控以及电池系统的开发，包括电池管理。通过近十年的电动汽车技术的开发，我们形成了并联、混联、串联和增程式、纯电动客车的体系，形成了比较完整的三电技术、系统集成、到运营方案提供的一个电动汽车相对比较全面的解决方案的服务提供商。
在异步电机这一块，6-180千瓦的异步电机，在目前国内占有的市场份额也是比较好的；储能系统这一块，在电池管理系统、充电机、安装布置这一块，我们也做了大量的工作。电动这一块，我们结合不同的动力系统，开发了不同的整车控制系统。
下面我们重点介绍一下动力系统及相关的衍生的整车，纯电动车就不多介绍了，我们有纯电动流动服务车、商务客车和公交客车。混联也是国家863、十二五期间课题的主要承担单位，在这一起我们也开发出了相应的整车，目前已经实现了批量的销售。这是增程式的系统，我既是十二五期间863项目的承担单位，这是我们的一些创新技术，这是当时节油比赛的情况。
虽然中国南车在高铁上面受到了一定的影响，但是我们对于技术始终是想精益求精，质量第一。在这一起前不久温总理刚到南车相关单位去，也对我们提出了一些新的要求。在这一起，我想我们对电动汽车这块，要遵循轨道交通的质量和技术的一脉相承性，要严谨的把电动汽车、相关的零部件、系统、整车方面，发挥我们自己的贡献。
