2012年的底特律国际车展在1月10日正式开幕，随着美国汽车厂家逐渐恢复元气，本届车展也重新焕发除了活力，不仅美国国内厂家全力出击，而且也吸引了国际厂家的悉数到场。而它们所带来的新车和新技术无疑使本届车展的最亮点，今天我们就来盘点本届车展上亮相的一些颇有看点的重量级概念车。
大众在这次车展上带来了新捷达的混合动力车型，新车由1.4T发动机和电动机协同工作，1.4T动力最大输出功率112千瓦，最大扭矩249牛米，电动机功率27千瓦，二者综合能够达到最大127千瓦的最大功率。
捷达混合动力版从0加速到百公里时间低于9秒，官方公布的每百公里油耗为5.2升，与之匹配的变速箱为七速DSG双离合器变速箱。相比同排量的普通版车型，油电混动系统在一定程度上获得了更好的经济性。
在外观上它与普通版车型基本保持一致，只是进气隔栅稍有不同，车身上多次位置也打上了Hybrid Logo。另外为获得更好的经济型，更符合空气空力学的轮毂和低滚阻轮胎也是其区别普通车型的地方。
雷克萨斯LF-Lc概念车
丰田在这次底特律车展上带来了一款未来感十足的概念车雷克萨斯LF-Lc，它由雷克萨斯位于加利福尼亚Newport Beach的Calty工作室设计，跑车的外形加上混合动力作为驱动力是它被关注的最大焦点。
雷克萨斯LF-LC
雷克萨斯LF-LC
雷克萨斯LF-Lc概念车外观设计极其动感，又尖又长的车头加上短车尾营造出一种锥形车身，巨大的车轮几乎占据了整个翼子板，呈现出前冲的车身姿态。前脸设计相当锐利，进气隔栅造型借鉴了新一代ES的设计，蜂窝状样式体现出动感特征；大灯设计非常独特，没有采用传统的灯罩，三个独立的小灯错落排列，未来感非常强。
![[新车解析]雷克萨斯LF-LC跑车正式发布](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/187/9/950/61776232.jpg)
雷克萨斯LF-LC
内饰部分，雷克萨斯LF-Lc体现出动感和豪华并重的设计理念，车内配有真皮座椅，很低的坐姿带来强烈的运动感，车门装饰则用到桃木和金属的搭配，简洁而现代。动力方面，LF-LC概念车搭载了雷克萨斯油电混合动力系统，具体参数厂家暂未公布。
奥迪Q3 Vail概念车
奥迪带来的Q3 Vail概念车以Q3为基础开发，它的主要看点便是动力性能的提升，可以被看做是未来将要推出的Q3 RS性能版车型的预览。Q3 Vail概念车搭载的是与奥迪TT RS相同的5缸2.5L涡轮增压发动机，最大功率318马力，峰值扭矩400N?m，匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为5.5秒，极速可达每小时262公里。
Q3 Vail概念车
Q3 Vail概念车
Q3 Vail概念车
外观方面，Q3 Vail概念车的前进气格栅经过了重新设计，变成弯曲式样式，增强了前脸的立体感。车身四周的黑色防擦条和车门脚踏板不仅带来跨界的风格，实用性也得到体现。
