开着自己的新能源汽车享受绿色之旅，这一个梦想今年开始渐成现实。昨日，高明区公布了今明两年新能源汽车推广应用综合示范实施方案，在投放数量、车型、配套建设等方面做出了详细规定。
“4月份明城镇将正式投放电动汽车50辆，以农用运输车为主！”昨日，高明区发展规划和统计局副局长杨泽亮说。他正准备第二天的山东考察，在那里他们将详细了解该地在电动汽车上牌、补贴、后期维修等方面的管理经验。明城镇作为该区新能源汽车推广应用综合示范点，“取经”得来的经验将应用在这里。
明城镇的试点工作结束后，高明其余镇街下半年将全部投放新能源汽车。根据方案，高明今年将投入370辆新能源汽车进行推广应用。其中天然气公交车和出租车98辆，电动出租车50辆，农用车及其他电动汽车222辆，均是中低速电动汽车，用于农户交通运输以及家庭用车。市民购车还可享受最高不超过车价三成的资金补贴。
为了满足新能源汽车及时补充加气加电以及维修需求，高明今年还将建成3座燃气加气站、2 座充电站（电池交换站）、400个充电柱（柜、桩）和1家新能源汽车维修服务网点。
明年高明将再推230辆新能源汽车。届时，高明这样一个县级区域如何管理、维护好数量巨大的新能源汽车运营，对当地是一个挑战。“力求率先建立中低速电动汽车的技术标准、政策体系、市场服务网络，将成功经验向全省推广。”高明区政务委员、发展规划和统计局长谢志强这样表示高明探路的意义。政府鼓励当地新能源汽车生产企业参与示范运营合作。“电池供应商可承担电池租赁配套服务，加强对新能源汽车运行的数据收集、数据分析和故障诊断，反馈给企业，不断提高其新能源汽车技术水平。”
而远景规划是年产20万辆纯电动汽车的陆地方舟高明项目，目前生产核心零部件的电机大楼即将竣工，四大生产加工车间正在进行施工招标。据明城镇表示，首批的电动汽车将从陆地方舟深圳公司购买。陆地方舟高明项目负责人刘晓静认为，当地政府计划到2013年形成2万辆新能源汽车综合生产能力以及在培育市场方面的努力，对公司的发展产生巨大推动作用。
“政府推动和市场运作相结合，坚持产品应用和产业发展相结合，创新管理。”广东省新型轻量化电动汽车工程实验室的宗志坚教授说，高明的方向正确。国内电动汽车市场还处在培养期，市场需求量小；电动汽车暂时不适应长途、重载、高速，但是可以寻找合理的产品细分市场。他建议，高明接下来要在用户政策方面多创新，适当购车补贴，出台政策方便上路及使用，合理规划充电服务网点，创新新能源运营公司机制。
