据了解，14日是《关于在深圳部分区域道路限制电动自行车和其它安装有动力装置的非机动车行驶的意见的通知》发布并向社会公开征求意见的首日。备受关注的“限电”措施有了眉目，广大市民对于深圳部分区域道路限行电单车的褒贬也各不相同。
作为此次限电令的“受益方”，快递、送报、送气、送水等行业从业者十分关心随后出台的“特殊行业”管理细则；而作为“出局者”的个体小商贩则抱着观望的态度，做好了与交警“躲猫猫”的准备。
公开征求意见的首日，市交警局从社会各界收到了上千条意见。交警表示，公开征求意见将持续一个月，届时，交警会将意见收集汇总，以便进一步完善相关措施。
对于部分市民的质疑，市交警局表示，此次“限电”措施的制定根据我市道路交通情况和公共交通服务水平，为了保障绝大多数市民的出行需求，并没有“一刀切”。而是选择了条件成熟路段，譬如城市快速干道及主干道，原特区内、宝安龙岗两区中心城等的71条城市干道，以及机场、火车站、口岸等重要区域周边。
