3月20日凌晨，国家发改委再次上调成品油价格，新能源汽车也开始获得更多的“赞成票”。合肥市科技局相关工作人员表示，今年的新能源汽车推广数量将比去年的1000辆有所增加。
高油价效应： 新能源汽车地位提升
统计显示，目前中国车市的消费群体主要集中在家庭月收入8000元—20000元的人群。汽车作为市内交通的代步工具，不管是购买还是使用，“经济适用”都是他们对汽车的头号要求。
油价高企的情况下，新能源汽车开始被纳入市民购车的选项当中。市民王小姐刚刚报名准备考取驾照，购车自然也在计划当中，“半年前我对新能源汽车还比较排斥，不了解也觉得不放心，但现在我会考虑买一辆新能源汽车，用着省钱。”
最新动态： 今年将推更多新能源汽车
对于新能源汽车，合肥市民并不陌生。大街上不仅能看到新能源公交车，还有江汽的新能源汽车，外观跟江汽同悦汽车相似，行驶在路上噪音较小、启动平稳。2010年，585辆同悦一代纯电动轿车陆续投入使用；2011年11月至12月，1000辆同悦二代纯电动汽车在私人领域成功推广。
合肥市科技局相关工作人员表示，2012年合肥新能源汽车的推广计划即将出台，“在数量上会比去年有所增加，补贴政策基本保持不变。”
未来规划： 合肥市正推进换电站建设
做好新能源汽车的配套对于推广新能源汽车至关重要。据了解，2011年推广的1000辆同悦二代纯电动车的配套充电桩将在今年逐步建成。
合肥市科技局相关工作人员介绍，合肥市计划在经开区、高新区、巢湖市建立换电站，也就是能在几分钟之内为纯电动汽车换电池，比充电要方便很多，“这些换电站的建设也在逐步进行当中。”
