这几年全球受到金融和大环境的冲击,加上城市拥堵的现象越来越明显,人类对于环保意识大大抬头,欧美日等先进国家的汽车产业虽将重心摆在中国等新兴市场,但当地却积极发展环保节能交通工具,除了电动车外,电动脚踏车也是颇受重视的一环,就连最大汽车零配件供应商BOSCH,也看好电动脚踏车的潜力,并确定在9月初的EUROBIKE欧洲自行车展中,首度发布e-Bike动力马达.
BOSCH正式加入电动自行车领域的举动,试图挑战日本PANASONIC的市场地位.倘若与亚洲市场相较,电动脚踏车在欧洲仍属小众,但在大环境改变下预期行情看涨.根据ZIV德国二轮车工业协会估计,2010年欧洲市场电动脚踏车的销售总量可达60万辆规模,和2009年相比成长20%.
此外,以中国现有超过1,200万辆的电动脚踏车来看,当地市场商机潜力无穷,就BOSCH的评估应该能增加本身获利;但BOSCH似乎过于乐观,虽然中国潜力大,但千万辆规模的市场中低价山寨产品居多,BOSCH投入大笔研发经费的高价电动脚踏车恐怕销售量不如预期.
另外脚踏车制造商CANNONDALE也将首先采用BOSCH所开发的电动心脏.由于e-Bike动力完全来自电池,与藉由脚踏板产生电力的电动辅助脚踏车有所不同,故可视为另类电动交通工具,而BOSCH所开发的e-Bike,除了可依据脚踏板强度产生不同车速力道之外,也可依风向调整动力强度.锂电池可取下在家中充电,每充饱电可行驶续航力最高达80km,极速达25km/h.
