在日前举行的2012中国国际节能与新能源汽车展览会上，随着我国步入8元高油价时代，新能源汽车逐渐吸引公众更多的关注，而旨在推动新能源汽车发展的规划何时能够出台成为了议论的焦点。对此，工信部规划司发展规划处处长姚珺表示，新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。
上调油价的当晚，有车族纷纷出门连夜排队加油。“每加一箱油就多出二三十元，一个月就多支出一两百元，貌似钱不多，积累起来也是一笔不小的负担。”对私家车主小王来说，更多的是无奈：“油价这么涨下去，真不敢开了。”越来越多的有车族开始选择少开或不开车，买得起却开不起，正是高油价带来的直接影响。
对国内新能源汽车来说，油价的上涨却带来了新的发展机遇。过去混合动力车以及电动车一直受冷落，在一定程度上也是由于当时的油价还尚能被消费者接受。如今油价的不断上涨，在给传统能源汽车带来压力的同时，也使得新能源汽车越来越受到市场的青睐。
随着新能源汽车的普及、价格的不断走低，新能源汽车能耗低的优势将更为明显。以国产两座东风纯电动车EJ02为例，该车充满电后可持续驾驶100-140公里，最快时速可达100公里。以运行100公里计算，EJ02需耗电14—16千瓦时，按每千瓦时0.6元计算，成本不到10元。而同样排量为0.8L-1.0L的两座车运行100公里，需耗油4升，以目前汽油8元/升价格来算，需花32元，起码省了2/3的成本。
