如何在低温环境下正常行驶,是电动车的一大挑战.日前,沃尔沃C30电动车在瑞典北部靠近北极地区的测试表明,C30电动车在零下30摄氏度的低温下,依然可以确保平稳运行.
“C30电动车需要在各种测试环境中实现理想的行驶、驻车和充电状态,包括正常环境、极冷或极热的环境.瑞典北部地区就提供了这样进行极冷环境测试的理想场所.”沃尔沃汽车电力驱动系统副总裁Lennart Stegland表示.
C30电动车在充电的同时,可以进行内部温度预调节.预调节定时器可以通过车内菜单进行设置.在激活状态下,浸入式加热器(6千瓦)可以通过外部电源插座获取电能,加热气候系统中的冷却液.上述供暖功能可以使电池保持在良好的工作状态,同时还可以使驾驶舱进行预热.
沃尔沃汽车还研发了独特的蓄电池生命周期监控系统.在充电过程中,如果电池核心部位温度达到零下15摄氏度,该系统将自动对电池组进行加热.如果停车的地方没有充电装置,那么电池自动加热系统将在零下19摄氏度时启动,从而使电池保持在良好的工作状态.在没有连接充电装置的情况下,驾驶舱的预热可以通过燃料加热器进行.“温度在零下10摄氏度左右的预热调节可以将蓄电池续航里程延长10公里.原因是如果依靠电池自身快速加热,会缩短电池寿命.” Lennart Stegland表示.
