新能源汽车是一场汽车产业变革。它的变革之大，可能远远超过乔布斯的“苹果”。因此，未来对新能源汽车产业的资金投入，也许不亚于建设高铁。面对天文数字的巨大投入，中国发展新能源汽车有以下亟待解决的问题。
一，充电站、充电桩、充电设备包括插头、接口、锂电池等国家标准。我们应当汲取手机行业的教训，不同品牌的各类手机自搞一套充电器，其浪费之惊人，无法细说。据说，目前中国刚刚起步的新能源汽车，缺乏国家层面统一的技术标准，不仅电池尺寸大小不一，有的连充电接口都不相同。国家有关部门需要早研究、早动作、早出标准，不要等到全国到处大规模上马生产新能源汽车以后，才在这方面加以重视和制定标准，造成不可弥补的损失和浪费。
二，购买新能源汽车补贴要有理、有利、有节。2010年6月，国家确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点，纯电动汽车每辆最高补6万元，深圳则以地方之力将补贴标准追加到最高12万元。无论是国家补贴还是地方追加补贴，都对促进新能源汽车加速占领市场有重大作用。但补贴也要量力而行，适可而止，新能源汽车也是汽车，用纳税人的钱大量补贴开车人，对不开车、不买车的人显得不够公平。
三，政府公务车要带头使用新能源汽车。18日国务院常务会议研究部署今年政府信息公开重点，特别提到中央部门要细化“三公”经费的解释说明，公开车辆购置及保有量等。新能源汽车在进入千家万户之前，首先要政府部门带头使用，除特别情况外，各级官员公务用车都应当随着旧车的淘汰，一概更换新能源汽车。
