据悉，雪佛兰首款增程式电动车沃蓝达于近日在佛山上市，这是全球第一款量产增程式电动车。
作为一款增程式电动车，它的动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。由整车控制器完成运行控制策略。 电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式（HEV）。 当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修。
据介绍，这款雪佛兰沃蓝达能在纯电力的条件下行驶80公里，并且能依靠发动机额外增加行驶数百公里的能力，最大总行驶里程达到570公里。同时，沃蓝达配备的电机驱动系统包含一个由288片电池单体组成的质量为198千克、长1.5米的16KWh T型锂电池组，其设计寿命为10年/24万公里。该电池组大约可产生大约149马力，368牛米的即时扭矩输出，最高时速可达160公里/小时。
