日产公司近期宣布，将在6月中旬推出从电动汽车“聆风”的蓄电池向家庭供电的系统。如果在日本电费较便宜的夜间充电在白天使用，1个月便可节省约4400日元(约合人民币354元)电费。该产品将首先在日本国内推出。
去年的日本大地震重创了部分核电厂，日本主要城市不得不通过轮流停电来应对电力短缺。在日本全国性的电力短缺不断恶化的情况下，在此情况下，电动汽车电池作为备用电源的作用得到彰显，而这套节能系统可谓“受命于危难之间”。
这款由日本尼吉康公司开发的供电充电装置“电动汽车充电站(EVPowerStation)”将于6月中旬上市。在领取政府补贴后装置及安装费合计约33万日元。将通过日产车专营店出售，力争在第1年度售出1万台。只需将装置直接接到家庭的分电盘上，将接头和聆风的充电口接上就可以为家庭供电。而且使用该装置可将“聆风”普通充电的速度提升1倍。最短4小时即可充满电。聆风的蓄电能力为24千瓦时，可供普通家庭使用两天。如果设置和聆风容量相同的家用蓄电池，费用将超过1000万日元。
除了可利用电动车的大容量电力，节省白天用电量外，还可当做应急电源。除家庭外，如果设在医院及行政机关等设施，还可以发挥防灾基地的作用。
