围绕电动汽车充电器国际规格,日本“CHAdeMO”规格与欧美的“联合充电系统(Combined Charging System)” 标准之争波澜起伏。日前，日本与欧美阵营开始谈判，表示欲在将来统一电动汽车充电器国际规格。欧美谈判代表德国大众汽车表示，最好在今后2-3年之内确保互换性，5年之内统一国际规格。
目前对于电动车快速充电器规格，世界各国均在努力，但同时也陷入多方僵持的局面。无论是我国还是欧美都在研制独自的电动车充电器，而缺乏统一的充电器规格，限制了电动车的普及。
日本研发的“CHAdeMo”规格已经投入应用，而欧美则提出了“联合充电系统(Combined Charging System)”，中国也有自己的规格，尽管与“CHAdeMo”相似，但不具兼容性。这无疑使规格统一脚步放慢，欧美和中国研发的规格，都将成为日本“CHAdeMo”的竞争对手。
日本此前曾建议中国确保充电器标准与日本标准具备互换性，但双方意见始终未达到统一。此番日本与欧美联手统一国际规格，意在创造氛围，督促中国在统一规格问题上与日美欧看齐。
