据中国电动车网了解，6月6日，山西省一位从事专业研究电动车的周兰生发明了一种“电动车驱动与能量回收系统”解决了电动车续航里程短、充电时间长等问题，这项发明目前已获得国家知识产权局专利。
据周兰生介绍，“电动车驱动与能量回收系统”主要是利用电动汽车行驶过程中产生的剩余能量转化为电能。
在电动汽车上安装两个蓄电池组，将车载发电机发出的部分电能充入蓄电池储存，当承担电动汽车驱动的电池组电能耗尽时，就将由电源自动转换开关选择备用蓄电池适时的为电动汽车提供能量，同时电动汽车在行驶过程中产生的剩余电能将继续充入另一组蓄电池，这样周而复始，这项技术最大的特点是在电动汽车行驶过程中产生的都是100%无碳电能，没有环境污染，非常低碳。
据有关专家预测，这项技术的市场潜力很大，将会带来一次技术革命与产业突破。
