蹒跚前行的中国新能源汽车业将迎来政策甘霖。工信部有关负责人日前在全球节能与新能源汽车峰会上透露：业内期盼已久的中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》近期将由国务院发布实施。
据此规划，中国新能源汽车未来的主要战略取向将是纯电动汽车；而当前重点推进的是纯电动车和插电式混合动力车。
及至2015年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达50万辆，到2020年则要超500万辆。而完成上述目标的主要措施包括：实施技术创新，突破核心零部件研发；加快推广应用和试点示范；建设充电桩和公共充电设施；完善标准体系和准入制度管理等。
在产业格局方面，到2020年，中国将培育形成1至2家新能源汽车产销规模超过100万辆的汽车集团。
中国汽车工业协会常务副会长董扬强调，电动车的推广不能因不久前的比亚迪电动出租车被追尾后起火事件而因噎废食。同时，对电动车的发展也不宜操之过急，应积极探索，认真研究。在新电池的研究中，安全性问题要摆放在与性能同样重要、甚至更为优先的地位。
李毅中进一步呼吁，下一步应加大对中国节能与新能源汽车技术创新力度的投入，加强税收政策对产业发展的杠杆调节与引导作用，从而建立起长期稳定的鼓励和约束政策体系。
业内人士预测，在不久的将来，插上政策“翅膀”的中国新能源汽车业将有一个质的飞跃。
