丰田新一代插电式混合动力车百公里油耗仅为2.6L

　　去年9月，中国汽研中心公布了丰田新一代插电式混合动力电动汽车(PHEV)中国实证项目近半年的论证结果，新一代插电式混合动力车采用家用电源可直接为该车充电，电池容量大幅提升，百公里油耗仅为2.6L。

　　2011年3月，丰田汽车将新一代插电式混合动力车普锐斯引入国内并交由中国汽车技术研究中心在天津进行实证驾驶研究。与传统混合电动汽车相比，普锐斯PHEV的电池容量大幅提升，是普通版普锐斯的4倍，在纯电动模式下行驶可达20公里，在市区行驶最经济。