年终岁末一般是电动车销售的旺季，然而今年却十分的冷清，原因是自从广州、常州等地区相继禁止电动车上牌后，扬州市民也开始观望起来。日前，由工商部门牵头，扬州电动车自律会邀请国内有关专家，举行了一个座谈会，有关专家指出，只要企业高标准严格规范，电动车在扬州依然无法替代。
按照惯例，现在已经进入了电动车销售的旺季，可在汶河南路的一些电动车店内记者看到，店堂冷冷清清，销售人员直埋怨。
偶尔光顾的消费者，虽然想买，可心里总是犯嘀咕，电动车，能买吗?
消费者消极观望，直接影响到整个电动车行业的生产经营，这不，在扬州电动车行业自律会上，老板们都叫苦连天。
电动车发展何去何从，不仅老板们心忧如焚，行业主管部门也很着急，工商部门请来了中国自行车协会电动车首席专家，清华大学的马贵龙教授，为大家鼓舞士气。
专家指出，节约能源和绿色环保，是电动自行车最突出的优点，而经济实惠的特点，广大老百姓更乐于接受，那么，为什么优势如此突出的电动车，会在一些地区遭遇禁令呢？
原来，国家对于电动自行车早有标准，最高时速20公里，最大重量40公斤，宽度不超过30厘米。而现在，一些生产销售厂家，为了迎合消费者的心理，随意加重、加速，连外形也要模仿摩托车的气派，这些超标的电动车很容易惹出事端。
因为这些原因，早在2002年，北京就出台了禁止电动车上路的禁令。然而到去年元月4日，北京在制定了一系列严格的标准后重新开禁，北京又迎来了电动车的春天。
专家一番话，无疑给扬州电动车的各路豪强打了一针强心剂，他们表示，在今后的经营过程中，一定严格规范自己的行为，而工商部门也表示要进一步加强管理监督。
(编辑：中国电动车网)
