2012中国(济南)国际新能源汽车电动车及零部件展览会于今天在舜耕国际会展中心闭幕。生活日报的记者于中午来到现场,发现已有许多电动汽车销售厂家撤展,由于是周一,来此咨询、购买的市民并不多。
现场的一位展销商告诉记者,今年的展销情况并不理想。他分析电动汽车遇冷的原因,一方面是因为消费者对电动汽车的认知度还不太够,另一方面是电动汽车在挂牌上遇上了难题。
“同等车型的电动汽车要比燃油车贵一些”,重汽考格尔专用汽车有限公司新能源事业部销售经理金泉告诉记者,“价格并不是关键,关键问题是挂牌”,金经理以一辆售价3万多的轿车为例说,“这辆车行驶100公里用电不过7.6度,也就是几块钱的事,这与燃油消费相比根本不算什么。真正让厂家头疼是如何为生产的汽车正名”。根据相关规定,只有进入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》目录中的汽车企业生产的电动汽车才能挂牌照,而我省仅有中通客车、沂星电动车2家企业名列其中。
记者了解到,此次来参展的汽车整车厂家有50多家,除了上述两家可以挂牌的车企外,生产规模较大的山东时风、河北御捷都未进入产品公告。
另外,今年7月1日起实施的《纯电动乘用车技术条件》国家标准,要求使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车最高车速不低于80公里/小时。而记者向一位展销商询问一款电动汽车的时速时得知,他们参展的电动车最高时速为50公里。
