昨日，南京首座电动公交车充换电站投入运行，与首座充换电站同步投运的还有新型纯电动公交车。这些车全部都是适合残疾人乘坐的无障碍公交车。
公交车每个车轮处都配有气囊，可以升高或是降低。如果地面有障碍物，或是有积淹水的状况，驾驶座按下操作台上的按钮，车身就会缓缓提升4厘米。当遇到有腿脚不方便的残疾人上车时，靠车门一侧可缓缓降低，车门处下降4厘米，侧倾方便残疾人上车。
整个车长12米，宽2.55米，车厢内最前段设有两个较宽的座位，这是为方便带小孩的乘客设计的“母子座”。车厢中部是10张座位面对面摆放，增加了站立的空间。后门处是为残疾人设计的座位。两个座椅可折叠，方便摆放轮椅。座椅放下后，有安全带，保证残疾人的乘坐安全。
车辆上还设有智能车载终端。终端可及时传输运行车辆的数据，及时提醒电量不足的车辆进站更换电池，并可为车辆推荐最近的换电站更换电池。
据悉，这样一辆车造价不菲，裸车需要102万元，加上电池，整车约200万。目前，南京已引进30辆，将分布在江宁区17路和19路公交线上，预计下月将正式上路营运。
