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节能减排小故事:台铃高能效电动车(图)

2012/9/17 中电动车网 阅读:10751

节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。我国“十二五”规划纲要提出,“十二五”节能减排的主要目标是到2015年,全国万元国内生产总值能耗下降到0.869吨标准煤(按2005年价格计算) ,比2010年的1.034吨标准煤下降16%,比2005年的1.276吨标准煤下降了32%;“十二五”期间,完成节约能源6.7亿吨标准煤,国内生产总值二氧化碳排放降低17%的约束性指标。主要污染排放总量减少指标在原来的化学需氧量和二氧化碳两个约束指标基础上,新增氨氮、氮氧化物各减排10%,将原来的森林覆盖率指标细化为森林覆盖率和森林蓄积量。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路;是维护中华民族长远利益的必然要求。

节能减排的形势

我国节能减排形势十分严峻。这既是我们调整经济结构、转变经济发展方式的重要抓手,同时也关系到我们长远的发展,关系到我们生活的环境。应该说在这方面,中国政府是高度重视的,采取了一系列强有力的措施。我们在"十一五"期间,节能减排还是取得了重要进展。

节能减排关系到我们转变经济发展方式,关系到落实科学发展观,关系到经济保持长期协调可持续发展,也关系到我们的生态环境,关系到应对气候变化,所以加强节能减排既是我们自身的需要,也是作为负责任的大国应该采取的措施。所以从这点上,我们的态度是坚决的。在今后工作中,我们将进一步加大工作的力度,加大落实的力度。同时我相信,通过各个方面的共同努力,"十二五"规划提出的能源消耗强度的降低、二氧化碳排放强度的降低、二氧化硫、化学需氧量、氨氮、氮氧化物排放总量的下降,这六个指标我们还是能够完成的,对此我还是充满信心的。

节能减排的意义

我国经济快速增长,各项建设取得巨大成就,但也付出了巨大的资源和环境代价,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式,资源支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展,才能实现经济又好又快发展。同时,温室气体排放引起全球气候变暖,备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作,也是应对全球气候变化的迫切需要,是我们应该承担的责任。

节能环保的出行

二十一世纪的发展,可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏,燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的需求,因为电动车辆环保,低能耗,它是绿色环保,净化空气污染的最好交通产物,如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境,电动车产业的发展正是适应了这种趋势,更是一种社会可持续发展的工具。

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车出世开始,到现在的五花八门的林林总总,掐指算来已过十年又七载。然而这十七年中,却记载了一个产业成长的神话,也记录了一个从无到有,再发展成为目前全世界最大的轻型电动车产业的历程。从第一辆个人的专利制造到第一辆被公安部门正式认证并允许生产的电动车开始,这一个只属于中国的新产业迈开了前进的脚步,在短短的十数载内,已经成就了让全世界仰慕的产业规模。

目前,我国有1000余家大大小小的企业都在生产电动自行车,每年的产能至少在2500万辆以上。就市场而言,处于饱和过剩状态。这个行业之所以被标上“草根”行业,是因为大多数车企不进行科技创新方面的研发,造成产品的高度同质化以及年复一年的价格战二大特征。近年来,以台铃为代表的车企,加大自主研发的投入,积极跨入转型升级行列,收获颇丰。尤其是今年以来,台铃推出高能效电动车,最大的科技创新亮点为高效节能100%,投放全国市场后深受消费者青睐。台铃高能效电动车也成为我国节能减排的尖兵,为中国的节能环保事业添砖加瓦,体现核心价值。

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