据中国电动车网了解，近日杭州不少媒体报道了这样一起案件：在萧山打工的覃某因骑电动车将人撞死被认定为驾驶机动车肇事，并被判刑1年8个月。事后，覃某认为自己出事是电动车有缺陷，遂将电动车厂家告上法庭。
这起案中案还没有最终结果，但一时间，关于超标电动车能否上牌照等诸多问题，再次被推上了风口浪尖。为此，青年时报记者实地调查了位于庆春立交桥下的电动车专卖店，发现13家卖超标电动车的商家11家都称可上牌照。
●调查
市场上卖的仍多为超标车
9月28日下午，记者来到环城北路与庆春路交叉口的电动车市场。在一家名为莫拉克电动自行车的销售店，记者称要买一辆跑得快的电动车，店员热情地推荐了一款名叫“小龟”的电动车。
店员介绍，“小龟”的电池电压是48V，最高时速为45公里至50公里，重量在50公斤以上，电机功率达600W，“它现在最流行，不仅外表漂亮，而且车轮加厚，开起来又快又稳。”
该电动车市场，整个一条路有13家电动车门店，每家都有“小龟”，而且被摆在了最显眼位置，只要有客户上门，老板首推此车。但一打听，没有一辆“小龟”时速在30公里以下。根据相关部门制定的标准，符合标准的电动车必须时速在20公里以内、整车重量在40公斤以下。
既然是超速电动车，又怎能在市场上卖呢?
菲利普电动车专卖店的吴老板说：“时速20公里的电动车太慢了，没有人愿意买。”他透露，现在的电动车都是手工调挡，想快就快，想慢就慢，这样的车才卖得动。
13家店11家称超标车可上牌
在一家门牌标有“蒲公英”电动车字样的门店，店家为记者推荐了一款“小龟”电动车，记者问能否上牌照，店家保证说：“没有问题。”
记者追问：“能上哪里的车牌?”
店家说：“余杭的。买了电动车，拿着发票加上身份证复印件去余杭办牌照。一辆‘小龟’2880元，最低价给你2700元，牌照的钱也包含在里面了。”
记者问能否上杭州的牌照?店家表示那只能去套牌了，“这款车在杭州是上不了牌的，除非套牌。就是用同一品牌的小型合格电动车去上牌，上完后，再将牌照转移到现在的这款车身上。”
整个上牌过程由厂家代为进行。为确保套牌车能正常使用，厂家往往会将合格车的钢印转印到超标车上，再将原钢印打磨掉。记者了解到，套牌电动车上的牌照除了型号跟车身不相符，其余的车架号和钢印都能对得牢。
记者又走访了另外几家电动车门店。13家店有11家在被问到买“小龟”电动车能否上牌照时，都表示可以挂余杭牌照。其中有3家店的老板甚至保证可以上杭州牌照，不需要套牌。
也有两家店发出了不同的声音。
绿源电动车门店一位王老板介绍，店里卖的超标电动车都是不能挂牌的，买超标车还不如不要挂牌照，“挂了牌在大街上开还是会被交警抓的，像‘小龟’电动车交警一看就知道是超标车。说能挂牌的都是忽悠人的，挂余杭的牌照是不能在杭州城区行驶的，还是会罚钱。”
爵帅电动车门店的俞老板也表示，自己店里卖的这种速度快、马力足的电动车都是不挂牌照的，套牌换来的杭州牌照型号是不相符的，一旦被交警查到说不定罚得更凶，建议最好不要办牌照。
●分析
国标车为什么卖不过超标车
按照国家有关规定，超标电动自行车要被限期淘汰，为何现实生活中却屡禁不止?
爵帅电动车门店的俞老板坦言超标车有市场。他说国标车“生意很难做”，市民对店内销售的国标电动自行车根本就“不感冒”，“一方面外形太单薄，既不像摩托车又不像自行车，更关键的是开不快，后座坐个人就更慢了。”
与国标电动车备受歧视不同，超标电动车却很有市场。虽然它不像几年前那样放满人行道供消费者随意挑选，但有超标电动车的经销店，总会引来不少顾客，不少年轻人买了后迫不及待就冲上马路，速度可与一般的摩托车媲美。
处罚力度轻或是
超标车买卖火主因
采访中，不少商家也表达了对超标车的查处及处罚力度低，是不少消费者放心买超标电动车的主要原因之一。
在多家保证能给超标车上牌照的店中，店老板总是指着门前时不时飞驰而过的电动车说：“这么多人都在骑这种车，有几个人会被抓?根本管不过来。”
爵帅电动车门店的俞老板也表示：“平时没有整顿、查车的情况下，根本不会来管你。”
绿源电动车门店的王老板则提醒，如果被交管部门抓了，只要出示发票和相关证件就行了，交管部门主要查无证黑车，只要有发票证明是在门店买的就没事。
在另一家店记者也听到了类似的表示，“如果真的被交管部门查到超标车，最多罚款而已，罚款一般也就二三十块，不会超过50元。”
●动态
浙江最快下月出电动车管理办法
根据1999年实施的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车的最高时速不大于20公里、整车重量不大于40公斤。2011年3月，公安部等四部委下发通知，要求限期淘汰在用“超标”电动自行车，采用的依然是1999年的标准。而根据有关部门的调查，现在街头跑的电动车时速普遍在25—30公里，整车重量在40—50公斤。
省自行车电动车行业协会一知情人士表示：“老标准早已不符合实际，而机动车新国标中的相关规定也不符合电动自行车市场现状。”该人士透露，浙江省正抓紧制定电动自行车管理办法，该办法可能将电动自行车的时速限制在25~26公里，整车重量在48~50公斤。
记者也同时从9月26日召开的电动车同业公会理事会上得知，《浙江省电动自行车管理办法》最快下月出台。
●声音
取缔超标电动车市民怎么说
有车一族王先生建议淘汰超标电动自行车，“我开车时最怕电动车了，现在的电动车速度确实太快了，还有不少车在机动车道上窜来窜去。”
几位接受采访的交警也表示，淘汰超标电动车非常有必要。超标电动车由于速度快，车身重，制动性能差，拐弯没有提示，加上骑车者普遍不戴头盔，导致电动车事故频发，并成为市区车祸之首。
也有部分市民对淘汰超标电动车表示不理解。在城西上班的市民小李抱怨说“最高时速不超过20公里，那还是电动自行车吗?还不如改骑自行车”。小李称，买电动自行车主要是上班方便，图省事儿。
在大多数市民看来，电动自行车实惠，不用加油，速度不快不慢，特别适合在经常堵车的杭州城区行驶。
购买电动自行车前最好先查上牌目录
●提醒
市民在购买电动自行车时，可以去杭州非机动车管理所或省自行车电动车行业协会网站(http://www.zjbicycle.com/)查询市内允许上牌的电动自行车型号目录，然后再到有资质的销售商家购买，按商家提供的“电动自行车上牌照准办证”所列品牌型号核实所买产品是否相符，并要求开具正式发票。购买电动自行车后要及时登记上牌。驾驶无牌无证、套牌车或超标车上路，交管部门发现后都将依法予以处罚。
