近几年来，随着执法部门对酒后驾车的整治力度日益加大，特别是去年5月1日起，“酒驾入刑”新规的正式实施，让不少司机“谈酒色变”，也让“开车不喝酒，喝酒不开车”的理念深深根植在了大部分司机的心中。严查醉驾，让大家深刻认识到了酒后驾车的危害，也大大减少了路面上酒后驾车现象的发生。然而，新的问题又出现在人们面前：酒后驾汽车的少了，但酒后驾驶电动车的现象却屡见不鲜，因此而引发的交通事故也并非少数。当在城市中数量逐年增多、速度也越来越快的电动车遇上了“酒鬼”司机们，其中的危险性不言而喻。
电动车也有“酒驾”之说?
“喝酒骑电动车?那是常事!”听到记者的询问，家住大庆路的秦先生十分坦率。除了平日工作外，秦先生业余时间里常爱去朋友家喝两杯，每当此时，他总是将车放回家，改骑电动车前往。“我就是因为喝了酒不敢开车，所以才骑电动车的，又方便又快捷。”小酌之后，秦先生便骑车回家，有时候一高兴喝多了，虽然人已醉醺醺，却依然能晃晃悠悠地骑回家。“车速又不快，顺着路边骑能有什么危险?”当记者说起酒后驾驶电动车的危险性，秦先生显得十分不以为然，“再说了，我骑了这么多次，也从来没出过事，也没被交警拦住过。”
然而事实上，随着全国各地电动车保有量的不断增加，因酒驾电动车而引发的交通事故也频频见诸媒体。与此同时，在江西上饶、浙江杭州等地，也已出现了嫌疑人因醉酒驾驶电动车而遭到逮捕甚至判刑的案例，这一系列事实，无一不是在提醒电动车主们醉酒驾驶的巨大危害。记者在对电动车市场进行走访时发现，不少卖家都声称自己的电动车安全且快速，部分时速甚至能达到30-40公里/小时，速度直追小汽车。而这些在路面上风驰电掣的电动车，也为不少私家车主带来了担忧。“现在在路上开车，和其他汽车有个磕磕碰碰都不怕，就怕那些开到机动车道上的电动车，哪怕轻轻挂一下，后果都相当严重。”车主安先生就如是对记者说。“如果骑车人再喝上几杯酒，开起来东倒西歪，肆意和汽车抢道，那可真是避之不及、防不胜防了。”
交管部门：仍需期待相应法规出台
今年9月1日起，由国家质检总局和国家标准委联合发布的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)(下称新国标)正式开始实施。在新国标中，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，将被视为轻便摩托车而纳入机动车范畴。交管部门对于酒驾机动车的严惩，成功地让很多车主自觉放下了酒杯。那么随着新国标的发布，酒后驾驶电动车的行为，是否也能够有法可循进行相应处罚呢?记者致电交管部门进行了询问。
“按照相关规定，电动自行车的时速应当控制在20公里/小时，重量在40公斤之内，如果超过这一标准，则称为超标电动车。”市公安局交警支队法制科警官张鹏告诉记者，但现如今针对电动车违章行驶的现象，主要还是按照非机动车来进行管理和处罚。“新国标虽然对电动自行车和轻便摩托车在技术标准上进行了定义，但这个定义并不是执行条例，在如何管理处罚上，如今也还没有出台明文规定。”张鹏说，因此，如果要按照机动车的标准来管理电动车，对醉酒驾驶进行相应处理，仍需期待相应的管理办法或地方性法规出台。
虽然在对于醉驾电动车的处罚上，交管部门目前还没有明确的规定，但本报依然提醒广大电动车主提高安全意识，尽量不要在喝酒的情况下驾驶电动车。且无论驾驶机动车还是非机动车，都应当按照交通法规行驶，为自己和他人的安全负责。
