“减负”正成为电动车的新卖点。昨天记者看到的3款新车，配置了重量仅3.8公斤的锂电池。上海自行车行业协会副秘书长方加亮称，如同电喷轿车取代化油器车，锂电池电动车可能在今后一两年内，迅速取代铅酸电池电动车。
“瘦身”后的新式电动车，重量仅23－28公斤，其中锂电池重量约3.8公斤，电池的体积约为老式铅酸电池的一半。据了解，锂电池不含重金属铅和有毒元素镉，不会造成环境污染。由于锂电池“无记忆”，车主还随时随地可以充电。据介绍，锂电池电动车一次充电后的持续行程为30公里以上，基本可以满足“两点一线”的上班族使用。
眼下有190万辆电动自行车行驶在上海街头，全市电动车保有量达国内大城市之最。老式电动车配置的铅酸电池，重量有10多公斤，拎着它充电非常吃力。上海市众多电动车生产企业为此搞升级换代设计，车身和电池渐渐变轻，并率先将锂电池配置上了新款车。
(编辑：中国电动车网)
