新型高能超级电容客车。
【中国电动车网】昨天，上海市科委、巴士集团透露，新一代超级电容公交提速至每小时80公里，“一口气”可以跑10公里，并有望成为上海迪士尼的交通工具。
上海新一代高能超级电容公交车昨天在新开河路巴士26路终点站亮相并进行了现场运营。现场会议对新一代超级电容公交的评价是，针对近期频发的细颗粒物污染和雾霾天气，“零排放”的新型高能超级电容客车的运营，对上海改善城市空气质量、实现节能减排目标具有重要的意义。
2006年8月，上海首次在巴士新新11路启用纯电动超级电容车，至今已安全运行6年多，载客逾1100万人次。2010年，61辆超级电容城市客车承担起了世博大道线的运营任务，安全运营120万公里，目前，上海的超级电容客车主要在11路、26路和崇明巴士城桥1路等线路上运营。
原有的超级电容城市客车采取无机超级电容器，一方面整车续驶里程较短，跑一趟要充电三四次;另一方面在高温天气散热困难。针对这些问题，新一代超级电容客车加强了散热设计，解决了高温天气散热问题;加装了GPRS远程监控等，在试运营中成效显著，电源重量减重1000公斤;提高续驶里程，运营全程仅需充一次电;新线路建1-2个充电站即可，减少基建投资;保持了原有高安全性、使用寿命长等优点。
从具体性能数据上看，新一代沪版高能量超级电容客车的耗电量由原来每公里1.6度降低到现在每公里1.4度，车速由原来的每小时50公里提高到了每小时80公里，载客量提高20%，“一口气”(一次不充电)可以跑10公里。
会议还介绍，今后的新能源汽车以公交推广为主，今年上海要完成样车一辆，上国家公告，为批量使用提前做好准备，还要争取让该车成为上海迪士尼的交通工具。
