两年一度的上海车展依然在沸沸扬扬的H7N9中以不可抵挡之势在上海新国际博览中心揭幕。比起往年颇受争议，被媒体、观众各种戏谑的车展，今年车展不仅“高端“起来，更是回归了理性。
而一度 “炙手可热”的新能源汽车也在一步步地跟随着市场大指挥棒迈向成熟发展。据悉，本次车展，来自18个国家和地区近2000家厂商将在本届车展期间展出整车约1300辆。其中，首发新车达到111辆;概念车69辆，包括跨国公司概念车为50辆，本土企业展出概念车19辆;新能源汽车方面，本届车展展出新能源汽车91辆，其中，跨国公司新能源车为56辆，国内车企展出新能源车35辆。
众多合资品牌自主品牌齐聚上海车展 本土新能源车企走向务实理性
从上汽荣威E50纯电动轿车、赛欧SPRINGO、上海大众朗逸电动车、戴姆勒和比亚迪合资品牌“DENZA腾势”到比亚迪“秦”、E6等多款电动车。从东风启辰E30到思铭这一类合资自主品牌以及底特律电动车，可以看出，本届上海车展上各新能源车企还是扬起一阵“务实”之风。抛弃“热炒概念”的噱头，真正从推动新能源汽车走向市场，走进“寻常百姓家”使力。值得关注的是，虽然媒体报道大多以“纯电动退烧混动动力逆袭”为主流风潮，但是以技术展示推广为热点的各个展台还是可以看到新能源车企的稳扎稳打之风。
比亚迪 速锐 宝马i3纯电动 概念版
比亚迪 秦 底特律电动车
7月杭州新能源车展 让电动改变生活
2013中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会暨第三届中国杭州新能源汽车展销会将于7月12日-14日在杭州和平国际会展中心举办。展会总展出面积将超20000平米，预计展位总数800余个，专业观众人次超20000。本届展会将以各整车企业为核心，以上下游零部件及关联产品制造企业、充电桩及基础设施企业为重要展商组成部分，展馆一层以新能源整车及充换电设备为主，二层以电池等零部件和微型车为主，广场以大客车商用车为主，力争将中国杭州新能源车展打造成全国新能源汽车产业第一展，并在国际化、专业化及市场化方面有新的突破。
经历过从“热炒”到“冷遇”，从概念新车“看个热闹”，到试点城市试驾试运营，逐渐在政策推动下，打开消费者的心，新能源汽车正一步一步走向理性发展。日益严重的城市污染，加上能源紧张，推动电动汽车的发展是汽车工业行业大势所趋。2013杭州新能源汽车展将进一步助推新能源汽车产业和技术的发展，为新能源汽车上下游产业链企业提供展示交流与合作的专业平台。同期将推出国际新能源汽车市场化推动高峰论坛，中美清洁汽车技术交流年度峰会，以及新能源汽车试乘体验等多个活动。
电动即将改变我们生活!我们共同期待!
