福特全球产品开发副总裁Derrick Kuzak(左)和丰田执行副总裁内山田竹(右)
丰田汽车23日发布声明称，将取消同福特联合研发混合动力车的项目，两家公司将分别独立开发混动技术。
丰田表示，2011年8月和福特达成基本协议，将共同开发用于轻卡/皮卡和SUV的混合动力系统。双方开展了针对共同研发的可行性调查。经过多次协商，丰田和福特认为合作项目内容难以落实，因而决定放弃。未来丰田和福特将各自独立研发混动系统，福特预计最早2020年推出混合动力卡车。
不过双方当初还就IT领域达成合作协议，将共同开发车用软件。这一领域的合作将得以保留，不受混动技术合作项目流产的影响。
丰田方面指出，迄今为止的合作研发成果卓著，两家公司都看好混动技术的未来前景。
两家公司终结合作的时机，正值福特扩大美国混合动力车的市占率，且准备雇用更多工程师以开发包括混合动力车在内的更多新车款。福特23日说，2013年将在美国雇用3000名白领员工，比原定计划增聘800人，主要属技术部门。
目前丰田称霸美国混合动力车市场，主力车款是Prius掀背车。目前丰田已经在全球累计销售超过500万辆混动车，近20款车型，减少3400吨CO2排放，节约30亿加仑燃油;其中在美国的12款车销量达到200万辆以上，占当地混动车总数的70%。丰田计划2015年前发布21款新混动车。
但福特过去一年藉推出C-Max混合动力车，和新混合动力版的Fusion和Lincoln MKZ轿车，正加紧抢攻这市场。福特第2季混合动力车销售比去年同季暴增517%，达2.4万辆，占美国电力驱动车市场的16%。
