【中国电动车网】电动汽车需要使用电能才能够正常使用，但是现在电能也是相当紧缺的，这几年各个地方不时地出现限电的措施，可想而知电能紧缺到了什么程度，所以我们不免会担心，一旦电动汽车大规模发展起来以后，它们会不会与人抢电呢，如果会那我们要怎么做呢？
关于电动汽车抢电的问题，我们认为应该从三个方向来作考虑，其一是抢电风险是存在的不能勿视，其二是我们可以想办法进行控制，其三是节能减排不能废，因此不论如何，支持电动汽车的政策应该继续下去，而对于电的问题我们会想其他的办法来解决相关问题。
电动汽车抢电的问题永远都存在，只不过是大是小罢了，如果有人盲目地乐观，认为将来电能会十分充足，他就是看不清形势。拉闸限电的历史算起来也有好几年的时候了，特别是到了秋冬季节北方各地需要供暖的时候形势就更加严峻，这些年来形势几乎没有任何好转，那么我们有什么理由相信在更久的未来这些问题就解决得很好呢？要认真对待这个问题，最基本的态度就应该是承认有这个风险的存在，只有如此，我们才会积极想办法平衡用法，想法造电，从而缓解压力。
那么我们可以有什么办法来缓解电动汽车抢电造成的紧张形势呢？答案主要集中在两个方面，其一是截流，其二是开源。电动汽车作为新能源汽车的一种，除了能源转换之外它还提供节能技术，因此如果能把这些节能技术扩展到各个用电场所，相信会对电能浪费起到一定的抵制作用，因此会节省出不少电能来，电动汽车所需的电能由于电动汽车的节能技术而得到一定的补充。实际情况可能更严重，因此在截流之外还要开源，应该多尝试其他能提供能源的方法，以此来产生电能从而满足需求，比如太阳能、风能、地热能等都是很好的清洁能源，它们都是源源不断的，只要开发得好，根本就不怕没有电可用。
节能减排的政策不能变，支持电动汽车的政策不能改，这并不是两害相权取其轻，而是社会的发展要求我们这么做，未来必须是一个能源高效利用，能源来源广泛的世界，我们现在离这一目标还远得很。电动汽车虽然会与人抢电，但是尚在我们可控制范围之内，因此要坚定地发展电动汽车产业。
电动汽车与人抢电对我们来说不是什么好消息，但是这同时也提醒我们社会改革新过程没有那么容易，它要经历各种阵痛，要经历各种紧张，但是我们必须坚持，因为这是为了我们的未来着想，现在不作为，将来面临的困难将会更大。
