“今年上半年北京市将有500辆纯电动车的示范推广计划，相关的政策也将尽快出台。”昨日，北京市新能源发展促进中心主任牛近明在“电动北京”实测数据新闻发布会期间接受《第一财经日报》记者采访时称，2013年北京市新能源汽车消费补贴政策将尽快出台并落地执行，他称，“年内再不出台就太晚了”。
而另据接近工信部的消息人士称，尽管目前北京市新能源汽车消费补贴政策尚未对外公布，但目前已确定私人购买纯电动汽车将可免摇号获得牌照。
早在今年3月份，北京市新能源发展促进中心副主任陈贵如接受记者采访时就曾表示，去年北京市已经公布了《北京市电动车管理办法》草案，并公开征求了社会建议。根据《办法》，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行；购买电动车的消费者，可以获得最高12万元的财政补贴，并可望按照补贴后价格计税。
而据牛近明介绍，2013年，北京市将新增新能源汽车5000辆，并新建6000个充电桩，而今年上半年北京市加大对电动车的推广力度，4月2日起，北京市民只要登录“电动北京”官方网站就可报名参加电动车试驾。
值得注意的是，2012年底，上海市就率先出台了关于私人购买和使用新能源汽车的暂行办法：上海对于插电式混合动力乘用车给予3万元/辆的补助，纯电动乘用车的补助为4万元/辆。
上述消息人士还介绍，目前北京市相关部门正在制定鼓励私人购买纯电动车的具体措施，预计目标是三年或30000辆。此外，北京市相关部门已经在调研把电动车引入租赁市场的可行性。而包括比亚迪、长安汽车和北汽等品牌电动车均有望进入北京的公交、出租车及租赁市场，而相关招标信息最快有望在7月公布。
