据中国电动车网了解，9月底美国加州帕洛阿尔托市决定全市推广电动汽车，此决议由当地一位市民发起，最终市政府决议将在每家每户安装一台EV简易电动汽车充电站。
特斯拉汽车总部即位于加州硅谷地带，作为特斯拉的王国，帕洛阿尔托有望成为加州首个推广电动汽车的城市，同时一个问题浮出来，这个城市的电网是否能够承受大面积的电动汽车充电。
据特拉华大学教授Willett Kempton表示，大规模充电不会给城市电网带来压力，反而会创造效益让城市电网系统更稳定。
Willett Kempton教授表示其过去十多年一直在研究从车辆到电网的逆向电流传输问题(Vehicle to Grid，V2G)。即如果允许电流在车辆和电网之间双向流动，电网将会利用获得的电流解决一大堆的问题。
今年4月，该系统利用15辆Mini Cooper，让适当的时候给电网传回一些电力，获得的价值却是每天5美元，一年超过1800美元。这笔数目甚至都能补足电动汽车和油耗汽车之间的差价了。
