据中国电动车网了解，德国宝马与其中国合作伙伴华晨合作研发的新款电动汽车"之诺"（Zinoro）日前在广州车展初次亮相。除了这款车的技术与造型，更引人注意的是它进入中国的方式：只租不卖。
合资公司宝马华晨总裁卡斯特内尔表示："这辆车的目标并不是获得很大销量，而是对电动汽车的体验"。行内人士获悉，首批投放市场的之诺汽车仅有1000辆。此外，该车的定价也没有公布，据估计应在40万人民币左右。
宝马在中国市场的重要竞争对手、奥迪中国总裁福根赖特（Dietmar Voggenreiter）认为，之诺"只租不卖"的决定是对市场现状的一种"妥协，因为人们不愿意出高价购买电动汽车。"他认为，对手的这一步棋也证明自己最初的决策是正确的：全神贯注于同时拥有燃油发动机和电力发动机的混合动力汽车，而不是在纯电动汽车方面投入太多精力，因为"时机仍未成熟"。中国还不具备为电动汽车充电的基础设施。"我们的客户说，他们希望在家门口有一辆令人放心的汽车"，而不是一辆每次开过之后都需要充电的"累赘"。
"我对于这种车（之诺）并不抱有期待"，中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，"这只是为了'试试水温'"。但宝马试图通过推出"之诺"实现了一箭双雕的目的。一方面，"之诺"的诞生完成了北京政府提出的要求，也就是国外厂商要与中国伙伴研发出自主品牌。此外，宝马还可以顺便压低自己全线产品的平均油耗。"因此对他们来说只有好处"。
